salut les amis Multistradistes, me voici en Multi !

[Arnaudu64]

Salut

Après de nombreuses années passées en Superbike Ducat (1098/1199/1199S), je me suis enfin décidé à rouler sur une GT Ducat et plus précisément la Multistrada !!

Je me suis donc séparé samedi dernier de ma Panigale 1199S pour reprendre une Multistrada 1200S DVT 2016 !!!

Au plaisir d'échanger sur les sujets qui touchent la Multi !!

Voici la belle Bête !!!

[nico18330]

à bientôt au pays basque

[francelli]

en Multistrada

[Arnaudu64]

à bientôt au pays basque

Salut voisin !

A très bientôt au Pays Basque pour aller rouler ensemble !!

A+

[Arnaudu64]

en Multistrada

Merci Francelli et "collègue Multistradiste " !!

J'aurais mis beaucoup (trop ?) de temps pour y venir mais je ne pense pas le regretter !!!

A+

[francelli]

J'en suis sûr

[Arnaudu64]

Moi aussi Francelli !!!
C'est un collègue qui me l'a faite essayer dans un col l'été dernier et ce fut une évidence !!!
Je ne voulais pas lui rendre et devoir remonter sur ma Sport Classic !!
Depuis, je me disais: JE LA VEUX !!!!

@+

[Neo14]

Oui c'est une très bonne moto.

[B626]

Très bon choix. Moi, je viens d'un Diavel.

[Monster33]

Excellent choix,

Je viens d'un monster 1200S, j'ai une multi pikes peak depuis 4 mois…que du bonheur
Une sortie dans les pyrénées avec un pote m'a permis de découvrir le potentiel de la belle. Quel outil!

[Arnaudu64]

Oh que oui que c'est LE BON CHOIX !!!
J'aurais mis du temps à le faire (Car j'adore les Superbikes Ducat pour différentes raisons) mais c'est le choix logique et évident , qui plus est, lorsque tu vis aux pieds des Pyrénées !

Tu as dû te régaler Monster33 dans le col du Port de Larrau !!! Ton pote en 999, sans doute, un peu moins !!!( je sais de quoi je parle pour l'avoir toujours fait en sportives !).

A+

[Monster33]

J'ai quitté le monde des superbikes à 40 ans pour passer aux roadsters sportifs.
J'ai pas mal cogité avant de passer au trail sportif avec cette multistrada.
Sur que la 999s préfère les liaisons rapides aux petites routes de l'arrière pays.
La multi est très bonne dans le rapide et impressionnante en montagne ou sur les petites départementales et…trés confortable !
Coté roadtrip, après Larrau, je te conseille de passer coté Espagnol et descendre sur Isaba pour ensuite remonter sur la Pierre Saint-Martin. Cette route est un paradis pour les motards

[Arnaudu64]

Petit CR de mes impressions sur ma Multi lors d'une balade de 300 bornes dimanche dernier dans le Pays Basque avec quelques membres du DOC (Club Ducati officiel) local !!
Balade entre Pau/St Palais/St Etienne de Baigorry/ col d'Ispéguy/ Dantxaria/Hasparren/St Palais/Pau.

Lorsqu'ils m'ont vu débarquer avec ma Multi , eux qui ne me connaissaient qu'en mode Superbike .... forcement , je me suis fait pourrir ..: mais ça , c'était à l'arrêt !! En statique quoi !!
Après , en dynamique , ça branchait déjà moins. !!!

En résumé , un mot qui me vient de suite : SENSATIONNEL !!!
La Multi est super maniable, Super précise , reprend bas dans les tours (impressionnant comme ça repart comme une balle même à 2000 tours Sur le 5eme ou 6eme rapport !).
Je me suis régalé dans les épingles de cols... pas de regret de mon ex-Superbike dans ces moments !!!).
La protection reste correct et la petite bulle en Carbone est largement moins bruyante que la grosse bulle d'origine !!
Le son rauque du Termi Carbone est sympa et les montées en régime sont top !

Bref Super bilan largement positif !!!
Si c'était à refaire, je referai la même opération !!

A+

[Arnaudu64]

[diplomate83]

ta PP est très belle...... comme toutes les PP

[cleox]

Jolies modifs

[diplomate83]

heu quelle modif j'en vois pas, suis peut être mal réveillé

[cleox]

C'est flagrant pourtant

[francelli]

heu quelle modif j'en vois pas, suis peut être mal réveillé

Tu ne vois pas les modif. car c'est pas une "PP" , mais une 1200s déguisée en " PP"
ça se voit déjà au sabot et aux reposes-pieds passager qui ne sont pas noir, comme sur la "PP "

[cleox]

Par contre quand j'avais ma multi 1200s déguisée en PP mais en peinture ,j'avais du ohlins avant et arrière.
J'espère que tu es aussi satisfait avec tes suspats que moi à l'époque avec les miennes.

[diplomate83]

heu quelle modif j'en vois pas, suis peut être mal réveillé

Tu ne vois pas les modif. car c'est pas une "PP" , mais une 1200s déguisée en " PP"
ça se voit déjà au sabot et aux reposes-pieds passager qui ne sont pas noir, comme sur la "PP "

effectivement mal réveillé

[francelli]

[Arnaudu64]

heu quelle modif j'en vois pas, suis peut être mal réveillé

Tu ne vois pas les modif. car c'est pas une "PP" , mais une 1200s déguisée en " PP"
ça se voit déjà au sabot et aux reposes-pieds passager qui ne sont pas noir, comme sur la "PP "

Bien vu Francelli !!!
C'est bien une 1200S montés en Pikes Peak Réplica !!
Je lui ai fait les modifs pour la rendre un peu plus "sportive" !!
Je ne pense pas peindre pas le sabot ni les repose pieds en noir même si ce serait plus esthétique et harmonieux que le gris actuel !!

A+

[Arnaudu64]

Par contre quand j'avais ma multi 1200s déguisée en PP mais en peinture ,j'avais du ohlins avant et arrière.
J'espère que tu es aussi satisfait avec tes suspats que moi à l'époque avec les miennes.

Je suis très satisfait de mes suspattes semi-actives !!
Par rapport à mon ex- Panigale 1199S (pourtant montée en Olhins ), j'ai l'impression d'être sur un tapis volant !!! Ça absorbe toutes les imperfections de la route !!
Impressionnant de confort et d'efficacité !!

A+

[Lacaille69]

Je vous remercie pour vos indication j'attend la mienne samedi j'espère être super satisfait après 3 vfr 800 honda ma habitué a une grande fiabilité mais le choix ma paru obligé tellement tout me ressemblent en elle✌