J'en ai profité aussi pour changer le filtre à air par un filtre KN.
Quand à la sonorité, c'est plus incisif, ça claque plus, pas forcément beaucoup plus sonore au ralenti mais plus percutant dans les tours. Pareil question grave. Le son n'est pas plus sourd au ralenti, voire même un peu moins, mais plus en roulage. Détonations aussi plus fréquentes à la décélération qu'avec celui d'origine.
Question ressenti de conduite en mode sport en full, la puissance et le couple sont plus présent à la moindre sollicitation de la poignée de gaz. Elle semble avoir gagné quelques chevaux et "respirer" bien mieux
![:D :D](./images/smilies/986423.gif)
Et puis du coup elle a perdue 4,5kg sur la balance
![;) ;)](./images/smilies/101801.gif)
Voilà ce que ça donne visuellement...
![photo :photo:](./images/smilies/photo.gif)
![Image](http://s32.postimg.cc/6wajk7qxd/avant_apres.jpg)
![Image](http://s32.postimg.cc/nnu2l07wx/diavel_jardin_fullscreen.jpg)
![Image](http://s32.postimg.cc/4ts6twsup/diavel_allblack_jardin_fullscreen.jpg)