Zard (2 modèles)

[Jepado]

..voilà mon avec son Zard noir....
...très beau boulot de Gérard...je peux que vous le recommander et en plus il est trop sympa.

[xtractor]

C'est nickel! Tu as fait repeindre tout le silencieux??

[Jepado]

..oui j'ai fais faire la total, avec les plaques de protection chaleur et le pot complet en céramique noir passé au four...

[Grand Schtroumpf]

J'adore ce côté full black dans le moindre détail

[Amour, Gloire et Beauté]

Idem, c'est superbe.
Bravo, il est magnifique ce Diavel

[Jepado]

Merci a vous

[la bavure]

Tout simplement magnifique.

[patbol78]

quelqu'un peut-il me communiquer les liens pour Gérard !

[xtractor]

http://www.e-myceramic.com/

[Jepado]

quelqu'un peut-il me communiquer les liens pour Gérard !

...etz je t'ai mis un message perso...

[patbol78]

[Cédric]

Voici quelques nouveautés chez Zard :

Tout d'abord le silencieux qu'on conaissait déjà, maintenant dispo en titane, acier, et toujours noir.
Notez l'embout en carbone.
On peut choisir l'envellope et l'embout séparément.




Ensuite on a une grosse nouveauté, le collecteur Zard, dispo en acier (1100 €) ou en titane (2100 €)



En revanche, pas d'ecu fourni avec la ligne, et comme la valve à l'échappement est supprimée, il faut se débrouiller si on ne veut pas voir l'erreur "EXVL" au tableau de bord (solutions : Duc.EE ou ressort, on en a déjà parlé sur le forum)

Et enfin, un tout nouveau silencieux "Diavel 2013 Limited Edition", dispo en acier catalysé (donc homologué) à 1190€, Acier Racing (décatalysé) à 1100 € et en Titane Racing à 1223€.




Attention, sur les photos le collecteur dont je parlais juste avant est monté, mais n'est pas compris dans le prix précédemment cité.
Dans cette configuration, c'est silencieux "limited" titane + collecteur titane, soit un total de 3323 €.

Plus d'infos : http://www.zardexhaust.com/?page_id=2195

[myre06]

3323 euros!!! c'est un peu exagéré même si c'est du titane.

[Amour, Gloire et Beauté]

Ils se touchent sur le prix tout de même...
Et puis quand tu vois le rendu en noir, difficile de s'imaginer avec une ligne titane je trouve.

[Grand Schtroumpf]

Pouah. C'est du n'importe quoi ces tarifs

[pinaben13]

....

[Serialjo]

Dommage car autant je ne suis pas fan de la version initiale, autant je trouve cette ligne plus racing, maintenant, c'est vrai que niveau prix, c'est du n'importe quoi, déjà que la ligne termi est excessive...

[la bavure]

Faut arrêter les conneries, avec ces tarifs exorbitants. Vont bientôt finir de nous prendre pour des vaches à lait

[lo34]

" Vont bientôt finir de nous prendre pour des vaches à lait " ...
pourquoi, c'est pas déjà le cas ?!...

[Bruno]

Vraiment très cher. Trop cher. Comme je suis déjà une vache à lait, et encore plus maintenant, je stop mes achats pour faire "plus jolie".

[patbol78]

Attention, tarifs HT

[Houzard]

très beau.. mais pas glop le prix....

[Sethite]

Je viens de voir sur le site Zard qu'ils ont sortis un pot sois disant en série limité :





Et j'ai vu aussi une ligne complète soit en inox soit en titane :



Et il font le traitement céramique noir, crème ou blanc ^^

Je pense pas que le crème ou le blanc rende bien ou peut être sur une AMG mais en tout cas ça bouge chez Zard ^^

[myre06]

déjà mis dans un précédent post "zard 1 modèle"

[Sethite]

Arf je viens de voir.

Si un modo pouvait supprimer mon post, et édité l'autre en précisant qu'il y a 2 modèles cela serait gentil ^^

[patbol78]

Jai reçu mon pot hier, le collecteur sera changer en fin de semaine (peinture noir de chez zard)
le bruit n'est pas plus fort mais plus rauque, le pied droit touche moins et celui du passager sera moins chaud !

[Pépère]

Après avoir roulé et fait chauffer la ligne Zard + céramique en noir, quelle est la tenue ?
Cela reste hyper propre comme je le pense ?

[Pépère]

Une dernière pour la route : Les délais de livraison sont ils corrects et respectés maintenant ?

[xtractor]

Le zard est dispo dans un délai assez court maintenant ce n'est pas comme lorsqu'on a attendu les premiers exemplaires
Pour avoir fait la céramique noire lorsque j'avais ma ligne d'origine. Ça n'a pas bougé dans le temps.

[Pépère]