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Un tuto pour deposer ma roue arrière? Pourquoi ? ben parce qu’ils font pas les DUCATI X au permis

Plutôt tout simplement parce qu’au moment de changer le pneu, je me suis posé des questions auquelles j’espérais trouver les reponses sur notre beau forum, comme la taille de la douille, le couple de serrage, et puis, y a t’il quelque chose qui descend avec la roue ? Enfin, la peur de faire une coui*** qui peut vite couter cher…. Donc voilà en fait, il n’y a pas de piège, c’est tout simple et je vous le montre. Seuls points qui demandent de l’attention: le desserage car c’est serré tres fort, puis le resserage car il faut une clé dynamometrique.

Donc quand ton pneu est comme ça…







Commence par chercher…


Et commande toi un beau pneu aux dimensions :



Il te faudra aussi:
Une belle douille 12 pans de 55
un T et une bonne rallonge de 1 m à mettre au bout de la douille
Et un pote d’au moins 80 kg à mettre au bout de la rallonge

Bon, pour deposer la roue, il n’y à qu’un seul ecrou à déposer, c’est celui ci:



D’abord, il faut deposer le clips frein qui empeche l’ecrou de se desserrer.

Un gars sur la moto, pied sur le frein arriére, la roue au sol, il faut bien un mètre de bras de levier (un tube qui fait rallonge) pour desserer l’ecrou héxagonal de 55:



Pour desserrer, c’est, en regardant la roue de face, tourner dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.



deposer l'écrou



Puis deposez la rondelle et l’entretoise.



C’est le bon moment pour mettre la moto sur la « jack stand »
Puis il n’y a plus qu’à enlever la roue





Vue de l’autre coté de la jante :



Et voila

Tu nous mets démontage/remontage du pneu sur la jante en suivant?

La jante deposée:

Bon, j’ai tout demonté et remonté à la machine à pneu, mais une belle gomme tendre comme ça, sur un pneu qui a juste 6 mois, j’aurai pu l’oter à la petite cuillére à dessert comme sur mon VTT.
Le nouveau est rentré sans meme forcer. Pas besoin de machine pour faire cet échange de pneu. Mais il en faut une pour l’équilibrage.
Je mets les photos pour ceux qui en auraient besoin…

La pression des pneus

Pour le remontage, c’est juste la même dans le sens inverse.
Attention de bien aligner les 4 tetons dans les 4 trous de la jante.




La roue, l’entretoise conique, ( et un peu de graisse pour pouvoir redeposer facile dans 3mois et 4500km)
Puis faut remettre la rondelle puis l’écrou qu’il faut d’abord serrer jusqu’au contact à la main. .

La moto à nouveau au sol, le copain, le pied sur le frein



Et la clé dynamometrique avec un couple de 210 à 230 N.m



Fait serrer dans le sens des aiguilles d’une montre.



Et … voila mon coco, t’a un pneu tout neuf, pret à roder.



Fais gaffe les premiers 100km, il reste des residus de graisse de démoulage dans la couche superficielle de gomme, mais avec un beau pneu bien tendre comme le mien, je ne le sens meme pas.

Guillaume69 a écrit : ↑sam. 13 juil. 19 20:23

Tu nous mets démontage/remontage du pneu sur la jante en suivant?

Avec plaisir Guillaume. Mais pour la depose du pneu et sa repose, franchement, c’est comme sur un velo, presque en plus facile.

et

Attention à bien remettre les 4 tétons dans les trous de la jantes, j'ai déjà démonté des roues ou les tétons n'étaient pas dedans, et c'était pas beau à voir

bugsy a écrit : ↑sam. 13 juil. 19 23:24 Attention à bien remettre les 4 tétons dans les trous de la jantes, j'ai déjà démonté des roues ou les tétons n'étaient pas dedans, et c'était pas beau à voir

Tu as raison, je vais le rajouter