Photos officielles XDiavel et XDiavel S

[bus003]

HS ON

"les jeunes tutulaires du permis A .......... mais qui compte ces tunes, comme celui qui opterait pour une panamera diesel en gros... Hop / vla la Scrambler"

Euhhh le jeune permis qui compte ses sous tu crois vraiment qu'il va mettre 8000 euros dans une brêle de nains qui cube 400 cm3 ?

Moi non

C'est même, selon moi, un grand foutage de gueule le prix de ce scrambler...

HS OFF

[Sonny06]

Lol... C etait pour argumenté mes conneries..!

[bus003]

Okayyyyy

[hugues777]

Moi j'aime bien.

Normal je suis un adepte d'harley

Par contre je n'aime pas trop les parties grises ou alu, on ne sait pas trop.

Je suis plus adepte du full black.

[DucatBoy76]

Déjà un ducatiste qui file chez Harley c est qu il y a un problème plus profond a régler sur un fauteuil se thérapeute .. Lol...

J'ai débuté sur un Monster 696 , puis harley 48 , puis retour chez Ducati (Diavel) , puis un peu égaré chez kawa (zzr 1400) , retour chez harley ensuite (Night Rod) ... Et actuellement en Monster 1200 S.

Et je vais très bien ! Enfin je crois

Bref , moi j'aime bien que Ducati pensent aussi a d'autres "clients" , tant qu'il a toujours des monster , roadster et autres sportives pour "représenter plus fidèlement la marque" , pourquoi pas ? Si ducati ne se dirige plus que vers ce type de moto , je serai le premier a gueuler mais la , je ne vois pas de problème .

En tout cas cette moto est magnifique , l’arrière super court et cette roue qui ressort c'est
Les échappements aussi façon dragster.

Après il faut essayer , est-ce tout de même pas trop custom pour pouvoir se faire plaisir ?

[myre06]

Pourquoi ne pas avoir fait un modèle comme la vrod street qui a les cales pieds centraux par rapport à la vrod? C'est vraiment dommage car ce (gros) détail pourra rebuter nombre d'anciens diavelistes désireux de changer pour le nouveau modèle.A moins que ducati sorte une option (évidemment à 4000 euros) pour monter des cales pieds et déplacer les commandes !!

Après je pense que la selle passager me parait plus petite et beaucoups moins confortable que l'ancien diavel

[nefast]

Perso j'aime bien à deux trois détails près comme tout le monde
les reposes pieds, le petit réservoir à eau de pluie dans la selle
et les clignotants arrière sur le garde boue ,ce qui est judicieux
c'est le petit dosseret pour que madame ne se retrouve pas sur le pneu !!!!
Vu la selle amis diavelistes on a tous jusqu'à janvier pour que nos
compagnes fassent du 34 !!

[bus003]

J'y travaille déjà

[Jodalton13]

Pour la petite information, mon pote qui fait des essais de toutes les motos qui sortent dans le commerce, a pu avoir des infos sur les différentes config qu'on pouvait faire sur la new diavel, c'est à dire cales pieds réglables, guidon réglable, et je sais plus quoi Bref, une 60aine de configuration possible.

[B626]

La jante arrière de la "S" est superbe.

[bus003]

Pour la petite information, mon pote qui fait des essais de toutes les motos qui sortent dans le commerce, a pu avoir des infos sur les différentes config qu'on pouvait faire sur la new diavel, c'est à dire cales pieds réglables, guidon réglable, et je sais plus quoi Bref, une 60aine de configuration possible.

Ton pote n'a pas forcé sur les infos, le boss de Ducati l'a dit lors de la conférence de presse

[Jodalton13]

Pardon, c'est ce que j'en avais retenu de vos commentaires

[Jet13]

Je trouve son flanc gauche brouillon et regrette la perte des clignotants avant.... pour le reste j'ai été scotché ! je trouvai le Diavel original et ils ont accentué encore le trait ... magnifique ! , à priori un meilleur éclairage , un refroidissement à la hauteur, j'ai cru comprendre à minima 2 positions de pieds en avant et droite qui permet de se dégourdir les jambes sur de longues distances, un couple encore plus bas avec un moteur plus gros, il me semble aussi un launch contrôl pour les adeptes du départ canon... de quoi cruiser et gommer à l'envie. Il faudra de toute façon abandonner l'idée de vitesse excessive au profit d'explosivité... pas le choix si on tient à son permis ! Bon en tout cas ça sent pas bon pour le compte en banque cette histoire

[francelli]

J'aime pas trop les soudures du bras oscillant ...

[tibet]

pourvu qu'on puisse enlever les db killers..... bruit feutré : non merci

[crazypenguinx]

Ce qui est dommage Cest quil ne mette pas à jour l'ancienne gamme avec tous les nouveau truc de la nouvelle ... Pourquoi pas un phare led aussi travaillé ? Pourquoi pas le launch control !?! Je me doute qu'ils veulent faire switcher des possesseurs de diavel actuel, mais je trouve que l'autre prend un coup de vieux esthétique mis à part ...

Concernant le réglage et les configurations il sera impossible de retrouver une position type roadster ... Dommage

[MaxDK]

apparemment ... "Mais plus intéressant encore, c’est que Ducati a voulu optimiser au maximum le confort avec la possibilité de choisir 60 positions différentes sur la moto. Oui, oui vous avez bien lu, 60 ! Il sera par exemple possible de choisir 4 positions au niveau des pieds, 5 au niveau de la selle et 3 positions au niveau du guidon. Même le passager pourra optimiser la position de sa selle. L’angle d’inclinaison de la moto pourra être possible jusqu’à 40°"

et voici la photo avec les Termignoni ! c'est encore plus beau ! (photo prise au salon EICMA 2015)

[myre06]

Vu la selle quelle que soit la position elle a l'air moins confortable que l'ancienne pour le passager

[bus003]

C'est sur.

A tel point qu'ils fournissent, en option ou pas je n'ai pas bien compris, un petit dosseret de selle pour éviter que le passager ne tombe !

[myre06]

En fait le ou la passagère aura les intérieurs de jambes sur les plastiques des phares d'après ce que je vois.Bizarre que la selle soit presque dans un creux entre les deux parties des phares.Si elle s'affaisse un peu la passagère risque d'avoir mal.Ils ont privilégié l'esthétique sur ce coups

[nefast]

Je veux pas faire mon relou mais ça choque que moi le réservoir à
eau de pluie au milieu de la selle ???

[cleox]

Perso,je la trouve magnifique.
Mais elle s'éloigne du concept Diavel pour ressembler davantage à un gros monster avec le cadre treillis apparent.
Un gros bon point pour la courroie d'entraînement.
Je plains le pauvre sds qui devra endurer cette selle.Petits fessiers de rigueur et musclés de surcroît.
Ceci dit encore une jolie moto qui en fera baver plus d'un !!!

[Bruno]

Sublime ... En revanche la position des pieds en avant c'est rédhibitoire..

Je pense exactement la même chose .

Idem, il parait que l'on peux régler toutes les positions. Hauteur de selle, guidon dans tous les sens grâce aux potences, et les fameux reposent pieds aussi. A voir.
J'irais la tester chez mon concessionnaire.

[Bruno]

Je veux pas faire mon relou mais ça choque que moi le réservoir à
eau de pluie au milieu de la selle ???

En effet, c'est beau mais con.

[lebison]

Livrable mi janvier , à voir absolument la semaine prochaine au salon de Paris .

[bus003]

Pour en revenir à la position des pieds, si on arrive à avoir une position parmi les 60 qui ressemble à celle du 1700 Vmax ça pourrait aller

La dernière fois où je l'ai essayé c'était correct

[francelli]

En fait le ou la passagère aura les intérieurs de jambes sur les plastiques des phares d'après ce que je vois.Bizarre que la selle soit presque dans un creux entre les deux parties des phares.Si elle s'affaisse un peu la passagère risque d'avoir mal.Ils ont privilégié l'esthétique sur ce coups

On s'en fout du passager ou passagère, ils n'ont qu'à s’acheter une moto...

[lebison]

Après deux diavel red carbone , une X diavel S et zou roulé jeunesse

[chatcrane]

comme certains j'attend les essais par des motards neutres,

mais perso elle reste une belle ducati quoi qu on en pense.

[CC57]

En effet, belle moto. Il est vrai que la finition est assez impressionnante.

Cependant, je ne suis pas fan de la version s avec son noir brillant. Un noir mat est beaucoup plus sobre et correspond mieux à la moto. Pas fan non plus des trop nombreuses pièces en aluminium.

Je pense qu'il faut une dominante de noir sur ce genre de moto à l'image d'une HD.