Cable Embrayage vs. Embrayage à Huile

[ddltdima]

Bonjour,

J' ai un Desert Sled 2007 et depuis longtemps, j'ai un problème d'embrayage qui patine de temps en temps. Je n'ai jamais réussi à comprendre pourquoi. Ca s'en va et ça revient sans que je fasse quoi que ce soit.
Mais à 50000km, ça devient de plus en plus fréquent et régulier.

Sur les derniers Desert Sled, le cable a été remplacé par un embrayage hydraulique.
Est-ce que vous savez si ça résoudrait le problème?
J'ai cru comprendre qu'il était possible de faire la conversion et de remplacer le cable par un embrayage hydraulique.

J'ai quelques questions:
1. Est-ce que vous savez si les problèmes d'embrayages qui patinent sont moins fréquents sur les hydrauliques?
2. Est-ce que vous savez ce qu'il faut changer?
3. Combien ça peut coûter de faire cette modification?

Merci

[Achka55]

Salut,

J'ai un Icon 2019 avec embrayage hydraulique donc. J'ai peu de kms au compteur (8000) aussi les choses ne sont probablement pas comparables; néanmoins, je ne rencontre aucun problème de patinage de l'embrayage avec ce dispositif, super progressif et doux. Si cela t'es nécessaire, tu verras une différence appréciable.

Une expérience passée avec un embrayage a câble m'avait fait rencontrer le même pb : le câble était partiellement effiloché. Au bout d'un temps, les disques d'embrayage se sont usés prématurément (par rapport à leur kilométrage, s'entend) me forçant a changer le câble bien sur mais aussi les disques.
J'espère que tu trouveras une solution meilleure, soit de réglage (?) soit de modification !
Bon courage

[ddltdima]

Merci pour la réponse.
Embrayage changé avec la dernière révision.
Et ça fait une énorme différence quand je roule.
Par contre impossi ble de trouver le point mort à l’arrét. Tant que je roule, même pas vite, le point mort passe tout seul. A l’arrêt conplet, je suis obligé d’arrêter le moteur pour le trouver sans problème.