Allumer les feux de route

[Woofer]

Bonsoir à tous,

J'ai eu le plaisir d'aller chercher mon scrambler il y a quelques heures. Durant 2 trajets j'ai allumé accidentellement les feux de route. Peut-être n'ai-je pas vu la subtilité mais je n'ai pas compris comment les enlever ni comment les allumer...

La page 105 de la notice qui en fait mention n'est pas très explicite. Pourriez-vous me dire comment les allumer et les éteindre autre que par intermittence avec le bouton "Flash"? J'ai avoir testé tous les boutons du commutateur gauche rien n'y fait

[bernard29sud]

Ton vendeur n'a pas fait son travail

Il suffit d'appuyer avec ton index vers de bas sur le commutateur pour passer de code à phare en alternance
Ce système évite de lâcher le guidon comme avec les autres marques

[Woofer]

Merci ! Je viens d'aller checker et en effet la gâchette glisse bien vers le bas. Je n'ai pas allumé la moto mais je suppose que c'est bien ça

Le concessionnaire m'a tout expliqué sauf ça, je n'ai pas demandé sur le coup pensant que la manip allait être évidente.

Bonne soirée !

[Scrambleuse]

Ah oui ! c'est génial ce système tout comme le coupe circuit qui cache le démarreur. Sont pas cons les ingé de chez Audi. Mais bon, cela parait tellement évident qu'ils ont quand même pris le temps d'y penser !

Etonnant que ton vendeur ne te l'ai pas expliqué à la livraison. Faut dire que mon concess a mis 1h30 pour me la livrer donc bon, il n'a rien oublier, c'est sûr !!

[loom39]

Je dois avouer que j'ai eu le même problème au tout début!
N'ayant jamais eu de DUC auparavant,je ne comprenais pas, j'ai même été jusqu'à retourner chez le cons. en croyant à un problème technique.....Mais un moment de honte est vite passé

[josagama]

j'ai potassé le manuel avant tout ......

[gigi92]

C'était déjà comme ça sur les SF, au début tu comprends pas et après c'est évident.

Par contre un point positif : les warning

[Boulon64]

Ah oui ! c'est génial ce système tout comme le coupe circuit qui cache le démarreur. Sont pas cons les ingé de chez Audi. Mais bon, cela parait tellement évident qu'ils ont quand même pris le temps d'y penser !

Etonnant que ton vendeur ne te l'ai pas expliqué à la livraison. Faut dire que mon concess a mis 1h30 pour me la livrer donc bon, il n'a rien oublier, c'est sûr !!

Pour info, la Yam 07 est équipée aussi du même type de système coupe circuit. J'ai pas souvenir exact pour le comodo des phares mais il me semble que c'était le même système...

[tony74]

: pas de feux , pas de BBQ V

[Tonio44]

Sans vouloir faire le râleur de service, il m'arrive régulièrement d'allumer les feux de route accidentellement en route. C'est pas un drame car je m'en rend compte rapidement, mais c'est boulet pour les autres. C'est sans doute les gants d'hiver ou alors je ne suis pas doué.
Sinon, c'est vrai que j'utilise 10 fois plus des feux de route avec ce système qu'avec un interrupteur au pouce.

[vincelp]

'lut

Pour les feux de route, le vrai système bien cool aurait été que la gâchette fonctionne comme un bi-stable, dans son mouvement simple d'appui, sans pivotement : j'appuie, ça passe en feu de route, j'appuie de nouveau, ça revient en code.

Là, le mouvement vers le bas n'est pas naturel avec l'index. Alors que simplement serrer la gâchette comme pour l'appel de phare se fait tout seul.

Certes, ma demande supprimerait l'appel de phare ou il faudrait le faire en appuyant 2 fois très rapidement sur la gâchette.

[jonibravo]

Moi aussi il m'arrive de passer en phare sans le vouloir,
mais en même temps, vu la puissance ça ne réveille pas trop
les endormis au volant...

[josagama]

Ah oui ! c'est génial ce système tout comme le coupe circuit qui cache le démarreur. Sont pas cons les ingé de chez Audi. Mais bon, cela parait tellement évident qu'ils ont quand même pris le temps d'y penser !

Etonnant que ton vendeur ne te l'ai pas expliqué à la livraison. Faut dire que mon concess a mis 1h30 pour me la livrer donc bon, il n'a rien oublier, c'est sûr !!

Pour info, la Yam 07 est équipée aussi du même type de système coupe circuit. J'ai pas souvenir exact pour le comodo des phares mais il me semble que c'était le même système...

plus élaboré sur la MT 07 au niveau du plein phare, pas ce zigouigoui en plastic que j'ai peur de casser a chaque fois .....

[Janus]

Moi aussi il m'arrive de passer en phare sans le vouloir,
mais en même temps, vu la puissance ça ne réveille pas trop
les endormis au volant...

Salut,
Ah, je me sens moins seul, j'avais peur de souffrir d'une tare quelconque !
Au début, ça m'arrivait souvent de m'apercevoir que je roulais en phare, maintenant je vérifie régulièrement que le petit voyant bleu n'est pas allumé...

[ScramblArno]

Pareil: allumage involontaire regulierement...
Le comodo est mal oriente, surtout apres avoir change l'angle du guidon!...
Je pense demonter le comodo et limer/couper l'ergot en plastique afin de mettre le comodo en rotation plus vers l'avant
car c'est le pli du gant qui touche et allume le bouton.