Bonjour à tous,
En allant faire changer mon pneu chez mon concessionnaire, au moment de régler la note, il m'a regardé avec l'oeil torve et m'a dit que j'avais une fuite d'huile à l'avant du moteur, faudra revenir pour qu'on voit ça (que j'ai interprété un peu en : prends rdv et sors le chéquier mon poto).
Comme mon niveau d'huile n'a jamais baissé jusque là, que je n'ai jamais eu de tâche d'huile sous la moto et que je sors d'une révision il y a à peine quelques mois, je suis juste reparti, pour regarder ça à tête reposée avec un collègue connaisseur.
Alors en effet, toute la crasse qui est sous le moteur, du côté avant gauche, est imbibée de gras. Après observation, on a pu voir qu'il y avait quelques traces grasses également au niveau du couvercle d'inspection d'alternateur (euh...je crois que ça s'appelle comme ça, je mets des photos bientôt histoire de confirmer, mais c'est ce truc rond, qui vous réchauffe la cheville gauche ^^).
En passant un petit papier autour de ce couvercle, il y a en effet un peu d'huile, et elle est claire et propre, ce qui irait en faveur d'un suintement d'huile à ce niveau, qui vient couler ensuite sur le bas du moteur et imprégner la crasse.
Quelqu'un a déjà eu ce genre de problème ?
ça sent le joint pourri, ou ça peut cacher qqchose de plus sérieux ?
++
Suintement d'huile couvercle alternateur
- flopy
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 45
- Localisation : 59 Nord
- Sexe :
- Votre Ducati : Sportclassic GT 1000
- Localisation : valenciennes
Sujet : Re: Suintement d'huile couvercle alternateur
il n'y a pas de joint, c'est monté à la pâte à joint.
De plus, si c'est vraiment au niveau du carter d'alternateur, il n'y a pas d'huile dedans .
De plus, si c'est vraiment au niveau du carter d'alternateur, il n'y a pas d'huile dedans .
- Gaorum
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 40
- Localisation : Nouvelle Calédonie
- Sexe :
- Votre Ducati : 803 Scrambler Classic
Sujet : Re: Suintement d'huile couvercle alternateur
Voilà enfin la photo de la zone "grasse". Ça suinte de le zone pointée par la flèche.
J'avais trouvé un éclaté moteur qui parlait bien d'un joint torique a cet endroit.
J'avais trouvé un éclaté moteur qui parlait bien d'un joint torique a cet endroit.
- heyoka
- Jeune Ducati-Maniaque
- Âge : 63
- Localisation : 62 Pas-de-Calais
-
Sexe :
- Votre Ducati : 796 Hypermotard
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : 900 Mostro
Sujet : Re: Suintement d'huile couvercle alternateur
Hello
Il y a bien de l'huile et un joint à ce niveau
et donc un joint torique effectivement , aucun risque à retirer la plaque (c'est un cache pour l'emplacement de l'extracteur) pour contrôler l'état par toi même mais peut être un simple resserrage à faire 
Il y a bien de l'huile et un joint à ce niveau
et donc un joint torique effectivement , aucun risque à retirer la plaque (c'est un cache pour l'emplacement de l'extracteur) pour contrôler l'état par toi même mais peut être un simple resserrage à faire - Gaorum
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 40
- Localisation : Nouvelle Calédonie
- Sexe :
- Votre Ducati : 803 Scrambler Classic
Sujet : Re: Suintement d'huile couvercle alternateur
OK, Merci Heyoka pour les infos.
Donc si je comprend bien, la présence d'huile à ce niveau n'a rien d'anormal, il faut peut être juste refaire l'étanchéité du truc.
La suite dès que je me motive à ouvrir le cache alors ^^
++
Donc si je comprend bien, la présence d'huile à ce niveau n'a rien d'anormal, il faut peut être juste refaire l'étanchéité du truc.
La suite dès que je me motive à ouvrir le cache alors ^^
++
