Démarrage impossible, aidez moi a diagnostiquer la panne!

[Tonio44]

Salut,
J'ai ouvert un fil dans une autre rubrique car je pensais que ma batterie était morte mais depuis je penche plutot au démarreur.
QUelques infos :
j'utilise mon Icon presque tous les jours et je n'ai pas eu de soucis de batterie depuis que je l'ai (1,5 ans ; Elle a 2 ans).
Elle est soigneusement entretenue et d'ailleurs j'ai fait un entretien intermédiaire cet automne et elle sort de la concession pour le rappel du capteur de la béquille.
Un jour je fais 200km avec impec, le lendemain demarrage au quart de tour le matin. Et après le dej, je remet le contact (normal), j'entends un clac assez fort en appuyant sur le démarreur et rien ne se passe.
Je passe les tests mais batterie rechargée au max, la tension aux nbornes passe de 12,79V à 7,92V quand le solenoide s'enclenche.
Je sors la batterie, tous les contacts sont bien propres et bien serrés.
J'ai vérifié tous les fusibles.
J'ai branché les pinces sur ma batterie de voiture et ça ne change rien (ça tirait du jus sur la batterie de la voiture).
Je vais essayer de la démarrer en poussette mais j'habite en bas d'une côte donc pas sûr d'y arriver. Si ça marche, ce sera bien le démarreur, n'est-ce pas ?

En passant, je me suis aperçu que mon coupe-circuit ne coupe rien du tout ! Quand je le baisse, rien ne se passe, le tableau de bord reste allumé, ainsi que les feux...

Help ! Elle sort de garantie et je n'ai pas l'assistance 0km... Sinon

[twinlover]

Salut
Un "clac" en general c'est la batterie qui est faiblarde...
Est ce que tu connais un autre ducatiste dans ton coin? La batterie est commune a de tres nombreuses ducati depuis plus de 10 ans ca te permettrait de faire un test. Passer de 12,79V à 7,92V ca me parait tres louche...
Pour info, la mienne a lache d'un coup du jour au lendemain au bout de 2 ans

[heyoka]

Hello
Pour le coupe circuit (d'allumage) il ne coupe QUE l'allumage il me semble , les symptômes pour ta batterie ressemble à un élément de mort .... essaye avec une autre batterie seulement , pas avec des pinces sur la tienne ...

[Tonio44]

Merci pour ces messages.
J'ai enlevé la batterie et vérifié les branchements et câbles. Tout à l'air impeccable mais après remontage ça Coupe carrément le courant avec extinction du compteur et arrêt de la pompe à essence (vidéo : https://goo.gl/photos/7AoAaLUtGpQwugP46. C'est peut-être simplement dû au fait que j'avais tiré pas mal sur la batterie à force de tests. Je l'ai mise à charger.
Du coup je vous met une photo de sa tronche, je ne me souviens pas si les légers gonflements du dessus étaient là avant :
https://goo.gl/photos/eMr82FXSSkmaNLT26
Si ce n'est que la batterie tant mieux.

[Tonio44]

J'ai réussi à la démarrer en poussette assez facilement. "Batterie" à 14V-14,2V une fois au ralenti.
Je vais commander une batterie neuve, en espérant pouvoir l'avoir rapidement.

[twinlover]

Et quand tu montes dans les tours (au point mort) comment evolue la tension ?

[Tonio44]

Désolé Twinlover, mais j'ai pas fait trop d'expériences.
J'ai acheté une batterie ce matin et le gars de direct-batterie à Nantes (très bien d'ailleurs) m'a testé l'ancienne en la trouvant un peu instable mais pas mal. Effectivement il avait raison, la nouvelle batterie n'a rien changé (il l'a reprise, super service).
Mais du coup impossible de refaire démarrer la bête à la poussette aujourd'hui pour l'amener au concess !!! J'ai réussi à lancer le moteur mais il cale au bout de quelques secondes même en mettant du gaz. Pas du tout le même feeling que la veille ou elle avait démarré impeccable en 3. J'ai laché l'affaire au bout de 6 tentatives car j'ai eu peur de finir par me vautrer avec la fatigue.

[makadu]

SI ça fait 'clac' et puis plus rien, il te faut chercher du coté du relais de démarreur.
Vérifie aussi les connexions entre le relais et le démarreur (oxydation, serrage).

[Tonio44]

J'ai réussi à la démarrer en poussette et à l'amener au concess. Ca a pris une bonne distance pour lancer le moulin et ca a pété très fort dans le pot, j'imagine à la suite des précédents essais ratés. Après elle a tourné impec. J'attends le verdict...

[Tonio44]

Ducati vient de m'appeler, il parait que c'était simplement le serrage de la batterie...
Soit il y a une astuce que je ne connais pas, soit je vais avoir à nouveau le problème bientôt car j'ai quand même enlevé et remis cette batterie plus une neuve au moins 5 fois, sans compter la vérification des serrages en plus...

[makadu]

demande leur de vérifier le relais de démarreur !

[Tonio44]

Bon le chef d'atelier était absolument sûr de lui. Ca me parait énorme mais je ne suis pas infaillible. Sauf si c'est une connerie faite pendant le rappel de la béquille et que ça permet de ne pas l'avouer. Mais je pars du principe qu'ils sont honnêtes et que c'est moi qui ne sais pas serrer un boulon...

[FabioCinaglia]

ça fonctionne alors maintenant ?