Protections / Sliders

[bernard29sud]

Protection de radiateur d'huile type enduro.

Pris l'idée sur mon enduro : les radiateurs sont protégés à 100% des impacts direct.
Efficace et discret

[P-happy]

tu l'as fait toi même? ou a partir d'éléments existants? Tu peux nous en dire plus?

[bernard29sud]

Effectivement,

Pas trop adepte des grilles à trous et rien trouvé d'autres sur le WEB.

Modelé avec mes petites mains.
Fait à partir d'un plat alu acheté en rayon bricolage, largeur 15mm 4.5€ le 2ml
Coupé en longueurs de 150mm que j'ai bloqués dans mon étau et tordu les 2 extrémités à env 45°
Fait 2 cadres ( haut et bas)
Assemblage par rivet diam 3.2mm
Peinture, gaine thermorétractable sur les pattes des cadres en contact avec le radiateur.
J'ai pris mon temps
Pas déçu car rend bien, discret en super efficace.

[P-happy]

Super boulot

[Piero]

Pas mal du tout ta protection. même mieux que certaines râpes à fromage vendues à prix d'or
ça donne des idées

[nicodelpine]

J'ai bossé un peu ce week-end : voici le résultat :

[sergio39]

Pas mal du tout...tu as bien bossé. Maintenant , faut faire cela en grande série pour nous tous sur ce fofo..

[Henriton]

Pourquoi y a-t-il une taxe à payer alors que les pièces viennent d'Allemagne (et donc de l'UE)

[P-happy]

J'ai bossé un peu ce week-end : voici le résultat :

Beau rendu. Les grilles sont collées? Quelle type de colle as tu utilisée?

J'ai l'impression que la grille est couleur or sur la photo. C'est or ou argent?

[P-happy]

Pourquoi y a-t-il une taxe à payer alors que les pièces viennent d'Allemagne (et donc de l'UE)

Tu payes la TVA comme en France, ce qui n'est pas le cas hors UE, par contre les douanes peuvent te le rappeler.

[nicodelpine]

Salut,
C'est la deuxième version de cette modif... sur la 1ere les caches plastiques étaient recouvert de covering alu brossé avec des grilles acier inox. Bilan : le covering n'a pas tenu (chaleur du moteur ou pose tres amateur) et les grilles ont rouillés a la 1ere pluie (pas inox du tout).
Pour cette 2eme tentative, J'ai finalement trouvé une grille alu couleur etain (or) et retiré le covering.
Voici une photo du materiel et notamment de la colle utilisée pour ce projet
La mise en forme de la grille se fait a la main et j'utilise un petit serre-joint pour les seances de collage... cette fois ci ca tient bien.

[P-happy]

Merci pour les infos

[stress]

Bonjour

j'ai acheté les silders chez Métisse mais je tout un coup un doute a priori à la différence des autres marques, il n'existe pas de référence entre les diabolo avant et arrière.

merci de m'éclairer en particulier Piero qui les a achetés et montés.

[Piero]

Voilà le bon de commande que j'ai passé, les références sont pour le noir si ça peut t'aider

[stress]

merci pour l'info je me suis effectivement planté dans ma commande mais je pense qu'au final ils sont pareils

je vais voir ça en les installant

merci

[arnaudlegazier]

Nouvelle protection chez RG racing

http://www.rg-racing.com/browseBike/Duc ... S0092.aspx

[seb2a]

Salut les amis, voici les sliders de roues SW-motech reçu et monté ce matin C'est du top matos !

[stefen]

super design, bravo j'aime beaucoup.......

[kikou05]

Sw-motech à sorti des barres de protection.
Ca à l'air de bien protéger mais au niveau poids et discrétion il y a peut être mieux , bien que je les trouvent pas trop mal intégré.



Avec ça on va peut être bientôt voir des scrambler en moto école

[Piero]

Interessant mais je vois pas trop l'utilité. Si un rhinoceros t'attaque de côté ?
Si tu tombes sur le côté tu auras niqué la ligne d'échappement, le carter et le réservoir avant que ça touche les barres.
Niveau rigidité le cadre l'est déjà. A part vouloir faire ressembler la Ducat à une BM je vois pas.
La touche teutone

[Cyrus]

Il est clair q un slider/ tampon de protection d'axe de roue arrière ne sert exclusivement à de l'esthétique .

[seb2a]

Les sliders j'adore, c'est sur qu'en cas de chute je n'attend rien d'eux.
Et le crash bar je l'ai commandé également, parce que j'adore ça, j'ai hâte de l'installer. Je vais installer des choses dessus, juste pour me faire plaisir, genre feux additionnels, trousse à outils, gourde, un mini trail scrambler, j'aime cette idée.
Il y à des accessoires qui vont à certains scrambler, d'autres non, vis versa. Et je suis d'accord avec vous en cas de chute y'a tout qui touche avant d'arriver aux crash bar...

[Cyrus]

Une bonne fix pour gopro

[seb2a]

Oh oui bonne idée également !

[bernard29sud]

La meilleur protection : une assurance tous risques
Et ce n'est pas plus cher que tous ces attributs qui alourdissent la ligne de cette belle d origine

[Scrambleuse]

Cela dépend, Bernard, de la franchise : si tu fais une petite chute à l’arrêt, les dégâts sont souvent inférieurs à la franchise donc pas d'assu. Et grâce aux tampons de protections un peu partout, tu limites quand même les pièces à changer...

[Piero]

Seb je suis d'accord, niveau look sur la UE ça doit être extra.

[vincelp]

Métisse a sorti de jolis protections de fourche et bras oscillant qui font aussi diabolos à 70€ :

Très jolis, ces diabolos !
Je trouve juste dommage qu'ils soient sur l'axe de roue, ie. qu'ils ne puissent faire leur
office pour lever la moto que si on ne doit pas toucher aux roues.

Si qqu'un a eu vent de diabolos qui se fixent sur le bras et restent en place lorsqu'on enlève la roue AR, je suis preneur.

[kikou05]

Moi aussi je suis à la recherche d'un moyen pour lever la roue arrière facilement et permettant d'anlever la roue arrière et je serai bien preneur de diabolo qui se fixe directement sur le bras mais à part faire un trou dedans je ne vois pas trop comment on pourrait les fixer vu qu'il n'y a pas d'emplacement dédié...

[vincelp]

'lut

Moi aussi je suis à la recherche d'un moyen pour lever la roue arrière facilement et permettant d'anlever la roue arrière et je serai bien preneur de diabolo qui se fixe directement sur le bras mais à part faire un trou dedans je ne vois pas trop comment on pourrait les fixer vu qu'il n'y a pas d'emplacement dédié...

Lors de mon intervention sur la roue AV, j'avais mis la moto sur la béquille d'atelier à l'AR pour qu'elle soit bien stable. J'ai une béquille avec 2 patins qui se glissent sous le bras, mais comme le bras est incliné à cause de sa forme "banane", la moto glissait vers l'AR.

En fait, il faudrait arriver à trouver une béquille avec des bras suffisamment hauts pour qu'ils aillent chercher l'appui sous les repose-pieds passager, mais je crois que le pot gênerait, du côté droit.