hésitation entre plusieurs motos dont une 821

[LEPOULPE]

Salut à tous,

Alors pour me représenter, ça fait quelque temps que je suis inscrit sur le forum, mais j'avais disparu après avoir vendu ma Monster 821 de 2014.
Pour refaire mon hsitorique après la 821 de 2014 j'avais chopé une Street triple R, que l'on m'a brulé en décembre....
Du coup maintenant je me pose la question de la future moto que je pourrais acquérir, sachant que j'ai pas spécialement envie de dépenser des 1000 et des 100 à l'achat, donc j'hesite entre trois motos, soit une 821 pour revenir à une ancienne meule que j'avais bien aimé même avec ces défauts, une 1100 evo mais je sais pas trop quoi vérifier ou privilégier ou si c'est un bon choix ou une buell XB9 ou 12

Vous en pensez quoi, sachant que je m'attends plus a avoir des infos vis à vis des la 1100 ^^

Si jamais le topic a rien a faire la je le supprime et le reposte autre part

[bidoux]

821

[KOOLBY34/67]

Super difficile de faire un choix LOL

Une 821 version à partir de décembre 2017 c'est quand même encore 8000 euros

Une 821 avant 2017 c'est bien pour le prix qui te propose une palette très large, mais pour un meilleur confort la nouvelle version apporte un plus (modification platine repose pieds , partie cycle en progrès, surtout la fourche qui plonge moins au freinage) .

c'est peut être dommage de reprendre la même qu'avant, moi j'aime pas revenir en arrière, c'est pas le choix de nouveauté qui manque donc en occasion c'est un peu pareil je pense.


Une 1100 EVO
conso : c'est pas le problème c'est moins de 6 litres en moyenne pour un usage quotidien et la 821 c'est pas plus
Autonomie : je pense pareil.
confort : c'est surtout la morphologie du pilote.
Prix : c'est vaste la tranche de prix (année, état, kilométrage)
Assurance : c'est peut être là que la différence existe vraiment entre une 821 et une 1100

Au quotidien je prendrais une 821 et pour plus de Fun et caractère moteur, la 1100 evo. Avec ça, tu es pas plus avancé lol

C'est vraiment le budget et l'usage au quotidien qui va trancher

au quotidien le style XB9 ou 12 c'est vite un brise vertèbre, rayon de braquage, réservoir dans le cadre je suis pas trop fan, c'est pas la plus facile à vivre au quotidien, j'ai croisé 1 ou 2 en 20 ans quasi jamais vu sur la route, il faut dire que la presse est mitigé sur bien des points (boite rugueuse, moteur manque de watts , protections ............) encore que pour le moteur il existe un KIT dynojet pour lui donner plus de watt, bizarre qu'il ne parle pas de la fragilité du roulement de la colonne de direction qui supporte pas trop les weelings accidentel ou volontaire lol.

[oblique]

1100 evo

[LEPOULPE]

Buell il faut que je puisse en essayer une un jour

Pour le coup au quotidien je suis a 2 pieds ou potentiellement a velo
Je suis pas dans une tres grande ville
donc c'est une moto pour le fun que je cherche

Après j'avoue que retourner sur une 821 je suis un chouilla dubitatif
et elle me coûtait quand même assez chère en assurance contrairement à la st 675r

Donc potentiellement 1100 evo ou buell ca pourrait être un bon plan
sachant que ducati c'est un un réseau un chouilla plus étendu que buell xD

[KOOLBY34/67]

Buell il faut que je puisse en essayer une un jour

Pour le coup au quotidien je suis a 2 pieds ou potentiellement a velo
Je suis pas dans une tres grande ville
donc c'est une moto pour le fun que je cherche

Après j'avoue que retourner sur une 821 je suis un chouilla dubitatif
et elle me coûtait quand même assez chère en assurance contrairement à la st 675r

Donc potentiellement 1100 evo ou buell ca pourrait être un bon plan
sachant que ducati c'est un un réseau un chouilla plus étendu que buell xD

Moi c'est l'inverse, la street triple rs 765 2 fois plus cher que le scrambler 1100 sport qui ne me coûte aujourd'hui que 325 Euros/an et en prime je fais plus mon Rossi dans les cols de montagne, c'est vraiment pousse au crime ce type de moto, le Scrambler avec ce 1100 c'est la force tranquille , en version Monster evo ça doit être un sacré jouet ce tracteur j'ai un petit kif pour le modèle avec du ohlins "je crois la S" mais pour le duo le Scrambler c'est vraiment top, il faudrait pouvoir acheter plusieurs motos

J'adore ce modèle mais souvent très cher pour l'année

https://www.leboncoin.fr/motos/1737592467.htm/

https://www.leboncoin.fr/motos/1739531100.htm/

[LEPOULPE]

Miiiiinh intéressant je pensais que le S c'était pas le modèle avec les super suspattes

Confusions avec triumph du coup

Bon il faut quand même que j'attende le remboursement de la street avant de vraiment chercher
a la base je voulais acheter la z900rs, puis je me suis ravisé bonne moto avec ce qu'il faut etc mais j'avais pas envie de lacher 10k euros

[oblique]

Buell il faut que je puisse en essayer une un jour

Pour le coup au quotidien je suis a 2 pieds ou potentiellement a velo
Je suis pas dans une tres grande ville
donc c'est une moto pour le fun que je cherche

Après j'avoue que retourner sur une 821 je suis un chouilla dubitatif
et elle me coûtait quand même assez chère en assurance contrairement à la st 675r

Donc potentiellement 1100 evo ou buell ca pourrait être un bon plan
sachant que ducati c'est un un réseau un chouilla plus étendu que buell xD

Buell moteur sympa et plein de sensation, faut essayer évidemment
je voulais en acheter un (firebolt) mais archaïque et moins bien à tous niveaux qu'un Ducati 1100 evo
et surtout des galères en perspective, pas de réseau et peu de pièces si besoin...

[LEPOULPE]

Bon je vais essayer de trouver une ducati 1100 evo ou S on verra bien ce qui peut se trouver.

De toute façon comme dis plutot je cherche une moto plaisir et non pas une moto pour rouler tout les jours

[rikou07]

Si ça peut aider
[Youtube]https://www.youtube.com/watch?v=pePeA1ybEmI[/Youtube]

[asm63]

bonjour , un 1100 evo en S c encore pas donnée ou alors avec pas mal de borne , moi j'irais plus sur un 821 , mais effectivement c dommage de revenir en AR comme disais koolbyplus haut .