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Je me laisserai bien tenter , qu'en pensez vous.

Tu as une idée du prix?

Je préfère le Spark

Chacun ses goût lol
J'ai vu le Spark en vrai et je ne l'ai pas trouver terrible
Personne pour le moment je suis plus orienter vers le sc project

Bof ...pas terrible...

http://www.bs-motoparts.com/fr/chappeme ... 6428-0.htm

Ils existe aussi en noir , j'ai déjà commandé chez eux pas de soucis...

Je viens juste d'en mettre un sur ma brèle. Mais pas ce modèle, j'y ai mis le modèle GP à double silencieux.
Je les trouve plus jolis que les Termi ou autres SC project double. Mais surtout ils sont plus de 2 fois moins chers que des Termi.
Après coté perfo c'est a voir a l'usage.
Quant au bruit il est plus grave surtout a bas régime. Mais je n'ai pas encore roulé avec car mon pneu arriére est archi mort (déchapé) et j'attends mon rendez chez le pneumologue pour pouvoir tester le pot.

Je commande la sortie simple en noir en début de mois , je mettrais une photo

Premier avis sur le Mivv GP (double saucisses) :
Le pot arrive dans un emballage entièrement démonté. Le montage et la mise en place du pot est assez longue et fastidieuse surtout concernant le collier double et la protection carbone du Y. Le collier supérieur de la protection carbone vient en contact avec le ressort. A l'usage il va y avoir de la limaille ... c’était ça ou le bras oscillant, j'ai préféré le ressort !
La finition des silencieux est mat et sans verni ce qui rend le carbone fragile à mon avis. La finition de la protection du Y est verni-glacé.
Cette protection gène au niveau du talon du pied droit (si ç'avait été du pied gauche ç’aurait été sacrément bizarre !!!). Déjà que le repose pied passager gêne, eh bien là le pot en rajoute une couche. Je ne désespère pas de m'y faire a la longue.
Le bruit est beau, plus sourd et plus grave et semble légèrement plus fort. Mais il est moins fort a la décélération. Ceux qui aiment le bruit du pot d'origine au rétrogradage ou à la forte décélération seront déçu par le Mivv GP.
Je n'ai pas noté de changement de comportement du moteur et des différents régimes. A voir aussi à l'usage.
Je n'ai pas mis les tubes caoutchouc de protection des ressorts pour éviter que de la terre de route s'y accumule et accélère la corrosion ou l'usure.
Si on ne met pas la protection carbone du Y je pense qu'on gagnerai en confort et que le pied droit ne serait plus gêné, mais c'est le risque de cramer la chaussure sur le Y. A voir !

très chouette, tu l'a acheté combien ?, décata ?

680 neuros

correct

Voilà silencieux reçu et installer..





Le bruit est bien rauque mais lorsque la valve se ferme c'est moins bien , est il possible de débrancher les câbles de la valves sans avoir d'erreur au tableau de bord car je ne veux pas supprimer celle ci...

Bon après un essais cette après midi pas besoin de supprimer la valve , le bruit est super même avec le DB killer j'adore et bien rauque en plus....

Et du coup, comment tu gères la cartographie?

merci

Oups désolé j'avais pas vu ton message , pas de carto spécifique car j'ai acheté par la suite un Catalyseur amovible.. donc un mélange air/essence comme à l'origine

A ce jour, le carbone n'a pas bouger avec la chaleur ?
Je suis assez interessé...

le mivv delta race est pas mal je trouve

effectivement il a de la gueule

Je viens de le commander... je vous tiendrai au courant une fois reçu et installé

Voila silencieux installé, commandé chez https://emlineamoto.com
Avec DB killer et cata.
Bruit plus franc notamment dans les phases de prise de gaz. C'est assez excitant je dois dire et suffisant (à mon gout)
j'ai fait une vidéo mais j'ai la tremblotante tout le long, je recommencerai et posterai cela dès que je sais

Vraiment sympa même si je le trouve un poil long a mon gout

Effectivement, il semble plus long que sur les photos sur le premier post du sujet...

Oui, il a au moins 10cm de trop pour moi.

Il savent mettre les photos en valeur chez MIVV

Pas moyen de raccourcir le tube ?

vue le tube et la patte de fixation j'y crois pas

Comme promis, voici le son du silencieux, moto à l'arrêt.
Il pleuvait donc la moto est restée dans le garage, d'ou une petite résonance

https://youtu.be/UZBVDy_zW7M

Pas du tout désagréable ce petit bruit