[TUTO] Poser un protège carter embrayage DP sur la 899

[Lolo30]

Découper les fixations à la meuleuse :




Coller avec cette colle :







Laisser sécher 1 nuit


Et admirez :

[lebison]

Waaaaaa c'est beau .

[micka35]

Pourquoi ne pas utiliser les fixations ?

Micka

[Lolo30]

Parce que le carter d'origine n'est pas le même que celui de la 1199. Du coup impossible d'utiliser les fixations. Aucune.

Alors système D

Et c'est bôoooo

[Grand Schtroumpf]

Lolo on fire !
Des tutos ! Encore des tutos !

[Lolo30]

bon , après je vois plus de tutos ... j'ai pas prévu de démonter le moteur

[micka35]

AH ok et ils vendent pas le couvre carte spécifique 899 ? ou tu l'avais en stock?

Micka

[Lolo30]

voir ici et tu comprendras tout :

http://www.ducati-mania.com/accessoires ... 11129.html

[micka35]

Merci je viens de lire effectivement

Micka

[TKS974]

Salut,

J'ai l'intention de commander cette protection avec mon DS mais s'il faut l'adapter ne vaut t il pas mieux d'attendre?

[Lolo30]

Attendre quoi ?

[tili67]

Attendre qu'il y ait un modèle spécifique à la 899 je pense.

[Lolo30]

Ça risque d'être long !

Je pense que Ducati va essayer de vendre plutôt le carter allégé (500 € environ) qui permet de mettre en place cette pièce sans modifs avant d'en fabriquer une autre

En plus je ne vois vraiment pas comment trouver des points de fixation sur la cloche d'origine. Ou alors la pièce va être super moche

[TKS974]

Bonjour,

Je déterre un peu le sujet, mais est ce que quelqu'un a des nouvelles concernant cette fameuse protection spécifique pour la 899 svp?

[Lolo30]

y'en a pas !

[hylidae]

http://boutique.2a4.fr/protection-moteu ... e-mat.html

http://www.desmo-racing.com/protection- ... -2267.html

Mais franchement, elles sont moches,...

[TKS974]

C'est vrai que niveau esthétique c 'est lourd.
J'ai trouvé ça si ça peux vous intéresser:
http://www.pam-racing.com/carenage/6199 ... -2014.html

[Vince_007]

J'en ai posé un. Il se colle, mais quitte à choisir j'aurai préféré effectuer l'opération proposée dans le tuto même si l'empreinte intérieure n'épouse pas parfaitement le carter et ses inscriptions.

Néanmoins les 2 protections R&G sont de qualité.

[TKS974]

SLt Vince,

Donc la protection R& G se collent aussi alors. Ben comme tu l'as di je vais surement faire comme lolo30.

MErci pour vos conseils.

[Bouritos]

Salut Lolo, excuse moi de déterrer le sujet.
Y-a-t'il besoin de démonter une partie du carénage pour coller la pièce?

Par avance, merci.

[Lolo30]

Non, rien à démonter. Tu découpes les pattes carbone qui servent a rien . Tu appliques La colle . Un petit scotch pour tenir le temps que ça prenne. Et c'est bon

[Bouritos]

Ok super, merci pour ta réponse.

[Nonosse]

Le carter de la 959 est compatible avec cette protection. En revanche, en voulant l'installer, je me suis rendu compte qu'un cache présent uniquement sur la 959 empêchait l'accès à une des vis du capot Carter. Par ailleurs, il gêne probablement également l'installation car en conflit avec la protection.
Pour le montage des protections GB Racing il est indiqué par la société qu'il faut retirer ce cache. M'enfin ça à l'air d'être sans fin comme démontage.
Quelqu'un a-t-il déjà monté cette protection sur la 959?

Maintenant, place à la question con, faut-il vidanger pour intervenir sur la capot du Carter d'embrayage?

Entre nous, je ne suis pas très chaud pour le collage.