Chinter le Mode sapin de noel en utilisation piste
- jclairet
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Sujet : Re: Chinter le Mode sapin de noel en utilisation piste
oui ya ta solution viré/demonté les switch contacteur de frein, comme ça ta plus Stop light vu que pour la moto tu freine pas. .mais c pas terrible..
fait pareil a ta pédale de frein arriere, car si tu appuie dessus, tu va avoir a nouveaux ton code STOP LIGHT..
Jd'y ça ..jdis rien
PS: l'emplassement dela sonde c'est moi qui l'es percé sur le conduit d'air de l'araignée.
fait pareil a ta pédale de frein arriere, car si tu appuie dessus, tu va avoir a nouveaux ton code STOP LIGHT..
Jd'y ça ..jdis rien
PS: l'emplassement dela sonde c'est moi qui l'es percé sur le conduit d'air de l'araignée.
- Rrrrrrh99
- Jeune Ducati-Maniaque
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- Votre Ducati : 1199 Panigale
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Sujet : Re: Chinter le Mode sapin de noel en utilisation piste
C'est parce que tu as des conduits spéciaux qui vont de l'araignée au poly j'imagine.
Sur la mienne, j'ai une araignée racing aussi, mais c'est une plaque en fibre qui vient se monter sur les entrées d'air d'origine. Sur cette plaque, il y a un emplacement prévu pour la sonde.
Pour le scotch, c'est vrai que c'est pas super propre... mais c'est invisible, rapide, ça coute pas un rond, et surtout ça évite de bricoler le faisceau… ce que les meules modernes n'aiment pas trop.
Pour la pédale arrière…… j'ai des commandes reculées, donc pas de soucis.
Sur la mienne, j'ai une araignée racing aussi, mais c'est une plaque en fibre qui vient se monter sur les entrées d'air d'origine. Sur cette plaque, il y a un emplacement prévu pour la sonde.
Pour le scotch, c'est vrai que c'est pas super propre... mais c'est invisible, rapide, ça coute pas un rond, et surtout ça évite de bricoler le faisceau… ce que les meules modernes n'aiment pas trop.
Pour la pédale arrière…… j'ai des commandes reculées, donc pas de soucis.
- romaingrellier
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 35
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- Localisation : Montpellier
Sujet : Re: Chinter le Mode sapin de noel en utilisation piste
Au fait pour la technique du scotch sur les contacteurs, apparement l'ABS prendrai en compte le signal des contacteurs....En gros si tu as une ABS et que tu veux finir dans un mur, mets du scotch sur tes contacteurs
- Rrrrrrh99
- Jeune Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Chinter le Mode sapin de noel en utilisation piste
Ah merdum…… c'est ce que je craignais. Tu tiens ça d'où ?
Ça voudrait dire que sur une ABS, tu ne peux pas monter un PR19 par exemple ?
C'ets possible hein……… mais surprenant quand même.
Ça voudrait dire que sur une ABS, tu ne peux pas monter un PR19 par exemple ?
C'ets possible hein……… mais surprenant quand même.
- romaingrellier
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 35
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- Localisation : Montpellier
Sujet : Re: Chinter le Mode sapin de noel en utilisation piste
Méca Ducati....Et si tu peux monter un PR19, rien ne te l'empêche vu qu'il y a un contacteur dessus aussi.
En effet c'est surprenant mais avec l'électronique plus rien ne m'étonne...
En effet c'est surprenant mais avec l'électronique plus rien ne m'étonne...
- Cédric
- Âge : 43
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- Sexe :
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- Localisation : Mastaing-59
Sujet : Re: Chinter le Mode sapin de noel en utilisation piste
Quelques précisions par rapport à ce que j'ai lu plus tôt :
(désolé, je n'était pas passé sur ce post ces derniers jours ...)
Concernant l'abs, sur la Panigale il s'agit d'un ABS Bosch 9ME, centrale sur laquelle l'état des contacteurs n'est absolument pas pris en compte dans le fonctionnement - ou non - de l'ABS.
voici un schéma afin de mieux comprendre :
En y voit bien que les seul capteurs pris en compte par la centrale sont les capteurs HALL mesurant la vitesse de rotation des roues. Et rien d'autre.
Le bus can ne sert ici qu'à remonter l'info d'illumination du voyant ABS (ou le couper quand tout va bien et que l'on dépasse les 5km/h) - Ce voyant est directement contrôle par la centrale ABS, contrairement à tout les autres voyants. La deuxième fonction du bus Can concerne l'affichage à l'écran de la modification du profil abs, sa désactivation ou une mal-fonction. Rien de plus, rien de moins.
D'ailleurs, voici également le tableau exhaustif des différentes erreurs que peut rencontrer la centrale ABS :
Encore une fois, aucune erreur liée de près où de loin à l'état des contacteurs.
(désolé, je n'était pas passé sur ce post ces derniers jours ...)
Concernant l'abs, sur la Panigale il s'agit d'un ABS Bosch 9ME, centrale sur laquelle l'état des contacteurs n'est absolument pas pris en compte dans le fonctionnement - ou non - de l'ABS.
voici un schéma afin de mieux comprendre :
En y voit bien que les seul capteurs pris en compte par la centrale sont les capteurs HALL mesurant la vitesse de rotation des roues. Et rien d'autre.
Le bus can ne sert ici qu'à remonter l'info d'illumination du voyant ABS (ou le couper quand tout va bien et que l'on dépasse les 5km/h) - Ce voyant est directement contrôle par la centrale ABS, contrairement à tout les autres voyants. La deuxième fonction du bus Can concerne l'affichage à l'écran de la modification du profil abs, sa désactivation ou une mal-fonction. Rien de plus, rien de moins.
D'ailleurs, voici également le tableau exhaustif des différentes erreurs que peut rencontrer la centrale ABS :
Encore une fois, aucune erreur liée de près où de loin à l'état des contacteurs.
- lovano69
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 49
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- Votre Ducati : 1199 Panigale ABS
Sujet : Re: Chinter le Mode sapin de noel en utilisation piste
Bon je déterre le sujet... Mais étant en pleine préparation pour l'O3Z je voudrais savoir si qq a réussi à shunter "proprement" les feux AV & AR (genre avec 2 prises à "pluguer" à la place des phares...) ???
Si oui où avez vous trouver ces prises...???
Merci pour votre aide,
A+
lolo
Si oui où avez vous trouver ces prises...???
Merci pour votre aide,
A+
lolo
- levraiEagle4
- Apprenti Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Chinter le Mode sapin de noel en utilisation piste
J'ai rien pour les feux de position ou de croisement. La seule alerte c'était pour les feux de stop et quand tu remontes le faisceau des contacteurs (au niveau du MC arr ou du MC av) tu trouves une prise à chaque fois qu'il suffit de débrancher pour faire cesser les alertes.
- Fred91
- Ducati-Maniaque de bronze
- Âge : 59
- Localisation : 91 Essonne
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- Votre Ducati : 1199 Panigale ABS
- Localisation : 91
Sujet : Re: Chinter le Mode sapin de noel en utilisation piste
Dans le poly ducati corse il y a un module pour le feux arrière faut que je regarde il y a une référence je vous la met des que possible
- levraiEagle4
- Apprenti Ducati-Maniaque
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- Localisation : DTC AFàG
Sujet : Re: Chinter le Mode sapin de noel en utilisation piste
Je n'ai rien mis pour les feux et je n'ai pas d'alerte.
- yoda1000
- Bébé Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Chinter le Mode sapin de noel en utilisation piste
slt,
rien mis non plus ...Et aucune alerte si on debranche bien les connectiques du capteur de frein avant et celui pour l'arriere ....
rien mis non plus ...Et aucune alerte si on debranche bien les connectiques du capteur de frein avant et celui pour l'arriere ....
- kittyhawk
- Bébé Ducati-Maniaque
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- Sexe :
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Sujet : Re: Chinter le Mode sapin de noel en utilisation piste
J'ai le même voyant qui s'allume au tableau de bord ( stop light )
A quelle niveau faut 'il débrancher les capteurs AV et AR ?
Je vois bien le capteur sur le maitre cylindre avant, mais comment le démonter ?
A quelle niveau faut 'il débrancher les capteurs AV et AR ?
Je vois bien le capteur sur le maitre cylindre avant, mais comment le démonter ?
- levraiEagle4
- Apprenti Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Chinter le Mode sapin de noel en utilisation piste
Tu ne le démontes pas, tu suis les fils et tu vas tomber sur 2 cosses à débrancher quasi au niveau du début du réservoir.
Pour le démonter, tu fais levier en douceur avec un tournevis plat très fin style électricien.
Pour le démonter, tu fais levier en douceur avec un tournevis plat très fin style électricien.
- levraiEagle4
- Apprenti Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Chinter le Mode sapin de noel en utilisation piste
Et concrètement elle sert à quoi? Car juste en démontant rien ne se passe...
- Fred91
- Ducati-Maniaque de bronze
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Sujet : Re: Chinter le Mode sapin de noel en utilisation piste
Je ne comprends pas ta réponse on parle du sapin de Noel qu il y a au tableau de bord quand tu débranche le feux arrière et bien cette pièce evite d avoir un sapin de Noel en simulant le feux arrière
- levraiEagle4
- Apprenti Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Chinter le Mode sapin de noel en utilisation piste
En démontant les feux les seules alertes sont pour les "stop" sur ma moto, d'où ma question de l'intérêt de cette pièce!
- yoda1000
- Bébé Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Chinter le Mode sapin de noel en utilisation piste
- Fred91
- Ducati-Maniaque de bronze
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Sujet : Re: Chinter le Mode sapin de noel en utilisation piste
Cette pièce sert justement à çalevraiEagle4 a écrit :En démontant les feux les seules alertes sont pour les "stop" sur ma moto, d'où ma question de l'intérêt de cette pièce!
- levraiEagle4
- Apprenti Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Chinter le Mode sapin de noel en utilisation piste
Elle sert à rien alors car il suffit de débrancher les 2 cosses des capteurs de feux stop avant et arrière pour ne plus avoir d'alerte... Ca coute pas un rond.
C'est ce que Yoda1000 et moi disont depuis au moins 10 messages.
C'est ce que Yoda1000 et moi disont depuis au moins 10 messages.
- kittyhawk
- Bébé Ducati-Maniaque
- Âge : 53
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Sujet : Re: Chinter le Mode sapin de noel en utilisation piste
Merci pour le tuyau, je teste ça ce week-end.levraiEagle4 a écrit :Tu ne le démontes pas, tu suis les fils et tu vas tomber sur 2 cosses à débrancher quasi au niveau du début du réservoir.
Pour le démonter, tu fais levier en douceur avec un tournevis plat très fin style électricien.
- Fred91
- Ducati-Maniaque de bronze
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- Localisation : 91
Sujet : Re: Chinter le Mode sapin de noel en utilisation piste
Moi comme ça j ai rien de débranché au niveau des contacteurs de frein et pas de fils qui risque de se balader.
En plus c était avec le poly ducati perf et que ça ma coûté moins chère qu'un poly classique