Jantes en carbone (BST, Dymag...)
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Sujet : Re: Jantes en carbone (BST, Dymag...)
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Sujet : Re: Jantes en carbone (BST, Dymag...)
aller , on va mettre ça sur le dos du plaisr de se lâcher en montagneGrand Schtroumpf a écrit :
Tu aurais du me prévenir je serais venu rouler la bas off
- cricky16
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Sujet : Re: Jantes en carbone (BST, Dymag...)
Les MARCHESINI aluminium forgée carbon look sont annoncées pour 9900 g ... soit 4500 g de + que les BST ...Valen a écrit :Le verdict de la balance pour les BST (pour les jantes "stock", en version satiné ça doit rajouter quelques grammes...)
- avant: 2,57 kilos
- arriere: 2,7 kilos
Ensuite le kit d'adaptation pour panigale:
- sans les vis de disques vu que ça, c'est une "constante"
- en soustrayant le poids des entretoises faite pour la 1098/1198
- 123 grammes
- Valen
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Sujet : Re: Jantes en carbone (BST, Dymag...)
Ah oui qd même. Je pense qu'elles viennent d'être disqualifiées pour la "race"
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Sujet : Re: Jantes en carbone (BST, Dymag...)
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Sujet : Re: Jantes en carbone (BST, Dymag...)
Alors j peux deja te donner une élément de réponse.Oliverhmo a écrit :Ce serait à la place de la brutale ce n est pas que tes jantes qui m interesse c est aussi la panigale qui me fait de l œil
Si tu prends une standard je pense que ça vaut vraiment le coup parceque le gain de poids est vraiment conséquent.
Sur une S, le gain sera moins flagrant, pour le moment j'ai ressenti que la moto était un peu plus agile mais c'est pas le jour et la nuit car les jantes de la S sont deja très légères.
De plus, sur la SF le gain était énorme car la moto avait le coté un peu "pataud" (dsl) des ducati sbk a basse vitesse. Le passage en BST avait complètement gommé ce problème et avait transformer la SF en véritable vélo. Sur la 1199, cette lourdeur est pas présente car le comportement est déjà très "sain". Dans tous les cas ça ne rend pas la moto raide du tout. Au contraire tu gagnes généralement pas mal en agrément
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Sujet : Re: Jantes en carbone (BST, Dymag...)
Quid des réglages suspensions avec ces jantes allégées? Perso avec les OZ j'avoue avoir quelques soucis pour rétablir l'équilibre de la bécane
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Sujet : Re: Jantes en carbone (BST, Dymag...)
des OZ + Panigale !
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Sujet : Re: Jantes en carbone (BST, Dymag...)
Pas encore eut le temps de rouler "fort" donc pour l'instant je peux pas te direSereme a écrit :Quid des réglages suspensions avec ces jantes allégées? Perso avec les OZ j'avoue avoir quelques soucis pour rétablir l'équilibre de la bécane
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Sujet : Re: Jantes en carbone (BST, Dymag...)
Si j les récupère demain (pas eut le temps avant) et je fais ça dans la fouléecricky16 a écrit : Valen ... tu ne devais pas pesé les jantes d'origines S ...
S'te plait
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Sujet : Re: Jantes en carbone (BST, Dymag...)
Je t'ai schtroumpfé un update dans ma prés (just here)Grand Schtroumpf a écrit : des OZ + Panigale !
Oki, tu me diras ce que ça donne alors... Perso je vais batailler sur la géométrie et sur cette fourche quelque peu... étrangeValen a écrit :Pas encore eu le temps de rouler "fort" donc pour l'instant je peux pas te direSereme a écrit :Quid des réglages suspensions avec ces jantes allégées? Perso avec les OZ j'avoue avoir quelques soucis pour rétablir l'équilibre de la bécane
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Sujet : Re: Jantes en carbone (BST, Dymag...)
Donc voila (enfin) poids des jantes d'origines de la S (sans entretoises, sans disques, sans rien...)Valen a écrit :Le verdict de la balance pour les BST (pour les jantes "stock", en version satiné ça doit rajouter quelques grammes...)
- avant: 2,57 kilos
- arriere: 2,7 kilos
Ensuite le kit d'adaptation pour panigale:
- sans les vis de disques vu que ça, c'est une "constante"
- en soustrayant le poids des entretoises faite pour la 1098/1198
- 123 grammes
- avant: 3,14 kg
- arriere: 3,7 kg
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Sujet : Re: Jantes en carbone (BST, Dymag...)
Franchement j'ai un peu roulé avec la différence est pas dingue. Autant sur la SF ça changeait complètement la moto, autant sur la 1199 c'est mieux mais ça justifie pas forcement les €€€ (mais bon vu moi c'est de la recup j vais pas me plaindre )cricky16 a écrit :... donc pas grand chose à gagner sur des S ...
je sais , j'ai
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Sujet : Re: Jantes en carbone (BST, Dymag...)
C'est surtout pour prévenir ceux qui cherche la performance pure que l'intérêt est plus esthétique
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Sujet : Re: Jantes en carbone (BST, Dymag...)
le performance sur route pour moi j en ai pas l utilité hors mis peut être un meilleur ressenti de la moto mais sinon esthétiquement , jolie
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Sujet : Re: Jantes en carbone (BST, Dymag...)
Moi non plus, je fais toujours le même temps jusqu'à la boulangerie
En agrement, autant sur le SF c'était flagrant autant sur la 1199 en agrément ça change quasiment rien (je rentre dans le détail vu que dans pas longtemps tu vas craquer )
En agrement, autant sur le SF c'était flagrant autant sur la 1199 en agrément ça change quasiment rien (je rentre dans le détail vu que dans pas longtemps tu vas craquer )
- Oliverhmo
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Sujet : Re: Jantes en carbone (BST, Dymag...)
Valen tu ne vas pas t y mettre comme Manu .
ma femme déjà hier qui me disait " bon laquelle tu vas prendre maintenant" elle aussi me pousse au crime
je viens de passer tout l avant de la brutale au carbone déjà
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je viens de passer tout l avant de la brutale au carbone déjà
- Valen
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Sujet : Re: Jantes en carbone (BST, Dymag...)
Oliverhmo a écrit :Valen tu ne vas pas t y mettre comme Manu .
ma femme déjà hier qui me disait " bon laquelle tu vas prendre maintenant" elle aussi me pousse au crime
je viens de passer tout l avant de la brutale au carbone déjà