Réfection panigale 899
- bugsy
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Sujet : Re: Réfection panigale 899
J'avais pas vu que tu voulais qu'on devine
alors, les 2 T, les tubes, peut etre la jante, les roulements de colonne de direction, les 2 demis guidon , l’accélérateur.
Une araignée
Apres y a pas assez de photos pour en dire plus, 100ù piste ou piste route??
alors, les 2 T, les tubes, peut etre la jante, les roulements de colonne de direction, les 2 demis guidon , l’accélérateur.
Une araignée
Apres y a pas assez de photos pour en dire plus, 100ù piste ou piste route??
- Sebu57
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Sujet : Re: Réfection panigale 899
Les demi guidons sont ok , l’accélérateur a l’air ok aussi la jante pliée, les radiateurs morts , et un cache soupapes, tout le train avant , les disques à vérifier.... je crois c’est tout...l’araignée juste les support d’une phares cassée...
Oui 100% piste .... après 4 ans d’arrret
Oui 100% piste .... après 4 ans d’arrret
- Sebu57
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Sujet : Re: Réfection panigale 899
Vidange faite , j’ai juste nettoyé le filtre à huile, je le remplacerai quand je referai une vidange au printemps quand la bécane sera prête à rouler...
Tentative de démarrage......après que la moto est traînée un ans et demie à l’extérieur avec un trou dans le cache culbu... et ben démarrage quasi au quart de tour .... super soulagé...
Tentative de démarrage......après que la moto est traînée un ans et demie à l’extérieur avec un trou dans le cache culbu... et ben démarrage quasi au quart de tour .... super soulagé...
- bugsy
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Sujet : Re: Réfection panigale 899
Normalement y a marqué "racing" quand tu mets le contact, enfin il me semble.
Plus de batterie pour vérifier sur la mienne
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- jean-philippe848
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Sujet : Re: Réfection panigale 899
Ça indique racing, si la moto est équipée de silencieux termi.
Apparement, ,les silencieux sont d’origines sur les photos.
Dans ce cas pas d’indication.
La moto a pu être mise en full, au moment de la loi retrofit, et dans ce cas,
la carte grise à été modifiée.
Si c’est pour rouler sur route, mieux vaut faire la procédure dans les règles et passer par un DS.
Pour la piste, tu peux faire reprogrammer l’écu ou en achèterez un.
Apparement, ,les silencieux sont d’origines sur les photos.
Dans ce cas pas d’indication.
La moto a pu être mise en full, au moment de la loi retrofit, et dans ce cas,
la carte grise à été modifiée.
Si c’est pour rouler sur route, mieux vaut faire la procédure dans les règles et passer par un DS.
Pour la piste, tu peux faire reprogrammer l’écu ou en achèterez un.
- jean-philippe848
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Sujet : Re: Réfection panigale 899
c'est pas grave, une petite reprogrammation du boitier ou un passage chez le DS
( env. 250 € dans les 2 cas ), et le tour est joué.
Au cas ou, j'ai un ECU 899 avec reprogrammation NR BIKE que je peux vendre.
Reprogrammation pour échappements d'origine, catalysés.
En gros, la courbe d'origine 148 cv un peu optimisée.
( env. 250 € dans les 2 cas ), et le tour est joué.
Au cas ou, j'ai un ECU 899 avec reprogrammation NR BIKE que je peux vendre.
Reprogrammation pour échappements d'origine, catalysés.
En gros, la courbe d'origine 148 cv un peu optimisée.
- bugsy
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Sujet : Re: Réfection panigale 899
Faux, il suffit juste d'utiliser la clé de débridage vendu par ducati normalement avec les termi.jean-philippe848 a écrit : ↑sam. 31 oct. 20 20:47 Ça indique racing, si la moto est équipée de silencieux termi.
J'ai acheté la clé d'occasion seul, puis après j'ai trouvé des termi.
Y en a qui ont montaient les termi sans débridé leur moto
- jean-philippe848
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Sujet : Re: Réfection panigale 899
Oui, on peut utiliser la Map termi, avec silencieux d’origine,
mais ce n’est pas fait pour.
Le risque est juste de cramer les catalyseurs.
mais ce n’est pas fait pour.
Le risque est juste de cramer les catalyseurs.
- Sebu57
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