démarreur a froid hésitant
- paulandre
- Ducati-Maniaque de bronze
- Âge : 42
- Localisation : 95 Val-d'Oise
- Sexe :
- Votre Ducati : 1000 Multistrada S
- Localisation : West Coast 95
Sujet : démarreur a froid hésitant
Bonsoir,
j'ai remplacé ma batterie et je trouve que l'entrainement du moteur a froid est un peu faible
j'ai branché en direct l'alimentation d'un GPS TomTom ( un"Y" ) et je ne branche le cable au GPS qu'une fois le moteur démarré
une fois avoir roulé un certain temps , le démarrage devient a peine mieux je trouve alors que j'ai une batterie chargée
c'est peut-etre une mauvaise impression ; sur certaines vidéos de streetfighter je trouve le démarrage semblable
de votre cote avez-vous le meme ressenti lors du démarrage ?
V
j'ai remplacé ma batterie et je trouve que l'entrainement du moteur a froid est un peu faible
j'ai branché en direct l'alimentation d'un GPS TomTom ( un"Y" ) et je ne branche le cable au GPS qu'une fois le moteur démarré
une fois avoir roulé un certain temps , le démarrage devient a peine mieux je trouve alors que j'ai une batterie chargée
c'est peut-etre une mauvaise impression ; sur certaines vidéos de streetfighter je trouve le démarrage semblable
de votre cote avez-vous le meme ressenti lors du démarrage ?
V
- Sinx
- Apprenti Ducati-Maniaque
- Âge : 30
- Localisation : 33 Gironde
- Sexe :
- Votre Ducati : Aucune
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : Aucune
- Localisation : 33
Sujet : Re: démarreur a froid hésitant
Regarde des vidéos sur youtube des 749 et 999, tu vas rigoler La SF c'est pareil, j'en ai eu 2 (et avec batteries neuves) et je peux te dire que ça démarre beaucoup moins facilement qu'un monster (ma 796 démarrait instantanément sans que tu ai le temps d'entendre le démarreur entrainer, ce qui n'est pas du tout le cas sur les SF). Ce n'est pas tant la batterie que le démarreur et le taux de compression qui est plus élevé donc ça donne l'impression d'être toujours faiblar mais rien d'alarmant.
Maintenant suivant le kilométrage de ta moto, le démarreur est peut-être en fin de vie ? Sur ma 796 (34 000km) il commençait à donner des signes de fatigues (durée de vie plutôt normale selon mon concess. Mais il démarrait toujours plus facilement que les SF)
Maintenant suivant le kilométrage de ta moto, le démarreur est peut-être en fin de vie ? Sur ma 796 (34 000km) il commençait à donner des signes de fatigues (durée de vie plutôt normale selon mon concess. Mais il démarrait toujours plus facilement que les SF)
- paulandre
- Ducati-Maniaque de bronze
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- Localisation : 95 Val-d'Oise
- Sexe :
- Votre Ducati : 1000 Multistrada S
- Localisation : West Coast 95
Sujet : Re: démarreur a froid hésitant
Elle a 37700km environ au compteur de janvier 2013 ; 600 km depuis le 11/02/17Sinx a écrit :Regarde des vidéos sur youtube des 749 et 999, tu vas rigoler La SF c'est pareil, j'en ai eu 2 (et avec batteries neuves) et je peux te dire que ça démarre beaucoup moins facilement qu'un monster (ma 796 démarrait instantanément sans que tu ai le temps d'entendre le démarreur entrainer, ce qui n'est pas du tout le cas sur les SF). Ce n'est pas tant la batterie que le démarreur et le taux de compression qui est plus élevé donc ça donne l'impression d'être toujours faiblar mais rien d'alarmant.
Maintenant suivant le kilométrage de ta moto, le démarreur est peut-être en fin de vie ? Sur ma 796 (34 000km) il commençait à donner des signes de fatigues (durée de vie plutôt normale selon mon concess. Mais il démarrait toujours plus facilement que les SF)
la je reconnais bien ma streetfighterEribike a écrit :A chaque lancement de démarreur,je me dis : merdoum, ca va pas le faire
me voila rassuré , avec la batterie précédente a bout de souffle ; j'ai bien failli rester sur place
j'avais meme des petit bruit d'engrenage ? sans doute du a la batterie ?
V
- Sinx
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- Votre Ducati : Aucune
- Votre 2ème Ducati (optionnel) : Aucune
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Sujet : Re: démarreur a froid hésitant
Nan mais comme je te disais, 37 000km ça ne serait pas déconnant que le démarreur soit sur la fin de sa vie...