Transformation du pot d'origine
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Sujet : Transformation du pot d'origine
On a commencé à en parler dans un mauvais topic donc je crée celui-là pour qu'on continue la discussion sans se faire taper sur les doigts par le chef
Certains d'entre nous on commencé à penser/réfléchir pour "transformer" le pot d'origine pour qu'il fasse un bruit plus....euhhhh...normal
J'ai démonté les embouts mais après il y a quelques petites soudures.
Ce n'est pas un problème de les faire sauter.
Mais si après il n'est plus possible d'envisager quelque chose il faut trouver quelqu'un pour les refaire...
Pour bien faire il faudrait que ceux qui prennent le Termi puissent attaquer la chose vu qu'ils n'auraient plus besoin du pot d'origine
Ou qu'un DS nous aide pour savoir comment résoudre ce léger problème
Certains d'entre nous on commencé à penser/réfléchir pour "transformer" le pot d'origine pour qu'il fasse un bruit plus....euhhhh...normal
J'ai démonté les embouts mais après il y a quelques petites soudures.
Ce n'est pas un problème de les faire sauter.
Mais si après il n'est plus possible d'envisager quelque chose il faut trouver quelqu'un pour les refaire...
Pour bien faire il faudrait que ceux qui prennent le Termi puissent attaquer la chose vu qu'ils n'auraient plus besoin du pot d'origine
Ou qu'un DS nous aide pour savoir comment résoudre ce léger problème
- matlemontdorien
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Sujet : Re: Transformation du pot d'origine
c'est que tu n'as pas de quoi ressouder?
- bus003
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Sujet : Re: Transformation du pot d'origine
Et puis faut faire gaffe. Ne pas trop le vider, ne pas trop en garder, faire des essais.
Faut quand même que la bécane marche correctement après !
Faut quand même que la bécane marche correctement après !
- francelli
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Sujet : Re: Transformation du pot d'origine
Moi, avec une moto à ce prix, je laisse d'origine ou je trouve un adaptable quand il y aura plusieurs modèles dispo !
- bus003
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Sujet : Re: Transformation du pot d'origine
C'est sur que certains vont surement s'y mettre.
Normalement il ne devrait pas y avoir que Termi
Normalement il ne devrait pas y avoir que Termi
- Doug
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Sujet : Re: Transformation du pot d'origine
Mieux vaut attendre un peu que ça bouge du coté des accessoiristes que du bidouillage sur une machine à + 20 000..
- Doug
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Sujet : Re: Transformation du pot d'origine
Et pour l'avoir fait sur les pots d'origine de certaine meule ,j'arrivais à faire plus fort mais pas plus grave et rauque mais plutôt un bruit de gamelle ...
Et pareil un mec rencontré chez Ducat à Dijon avec les pots d'un Diavel 2014 qu'il avait tripatouiller ,gros bruit de gamelle mais pas beau du tout.....
Et pareil un mec rencontré chez Ducat à Dijon avec les pots d'un Diavel 2014 qu'il avait tripatouiller ,gros bruit de gamelle mais pas beau du tout.....
- Ducati1927
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Sujet : Re: Transformation du pot d'origine
Contacté mon Chef d'atelier ce jour , il y a matière à modifier la sonorité.
Je dois lui apporter la machine pour ouvrir les entrailles et comme l'écrivait bus003 , faut dessouder , tester ,ressouder etc..
Je dois lui apporter la machine pour ouvrir les entrailles et comme l'écrivait bus003 , faut dessouder , tester ,ressouder etc..
- Ducati1927
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Sujet : Re: Transformation du pot d'origine
Bonne idée dudu31 !
Je vous tiens au courant dès que ça bouge.
Faut juste que j'arrive à la déposer et c'est pas évident au niveau des horaires...et de la météo !
Parce que comme mon Diavel , elle ne verra jamais l'eau !!
Je vous tiens au courant dès que ça bouge.
Faut juste que j'arrive à la déposer et c'est pas évident au niveau des horaires...et de la météo !
Parce que comme mon Diavel , elle ne verra jamais l'eau !!
- REMIVTX
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Sujet : Re: Transformation du pot d'origine
+1francelli a écrit :Moi, avec une moto à ce prix, je laisse d'origine ou je trouve un adaptable quand il y aura plusieurs modèles dispo !
J'attends d'avoir plus de choix sur de l'adaptable et je garde le pot d'origine en l'état (pour les présentations aux flics suite à contrôle sonomètre et/ou le futur contrôle technique qui nous pend au nez).
Je pense qu'on va avoir du choix dans les mois qui viennent, marché US oblige...
Peut-être même qu'on aura des pots électriques type Jekill and Hyde ou Kesstech...
- jpb
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Sujet : Re: Transformation du pot d'origine
moi je l'ai fait sur les 2 ducat' mais toujours avec des pots achete sur le bon coin pour garder les miens intacts,pas de bruit de gamelle,mais bon doug a raison sur une moto a 20 000 on peut bien rajouter 2000 10% de la moto
- bus003
- Ducati-Maniaque d'argent
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Sujet : Re: Transformation du pot d'origine
Ben non pas forcément, on est pas tous forcément riches...
Je ne me plains pas (loin de là) mais si quelqu'un a une solution pour dépenser moins je prends.
Sachant que ces remarques ne veulent pas forcément dire que je ne vais pas mettre un adaptable un peu plus tard.
Je ne me plains pas (loin de là) mais si quelqu'un a une solution pour dépenser moins je prends.
Sachant que ces remarques ne veulent pas forcément dire que je ne vais pas mettre un adaptable un peu plus tard.
- bidoux
- Ducati-Maniaque de plomb
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Sujet : Re: Transformation du pot d'origine
Et pas moyen de récupérer une version US, vu sur unephoto ils avaient l'air bien plus libres te du coup tu garderais le design qui n'est pas degueu du tout !
- jpb
- Jeune Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Transformation du pot d'origine
justement c'etait au second degre,dailleurs si tu as consulte le petit tuto que j'avai poste sur pot d'origine scrambler tu dois savoir que je trouve ridicule de metre 10% du prix d'une moto pour 2 bouts d'inox ou de carbone qui n'apporteront pas plus d' 1 cheval a moins que ce soit un anebus003 a écrit :Ben non pas forcément, on est pas tous forcément riches...
Je ne me plains pas (loin de là) mais si quelqu'un a une solution pour dépenser moins je prends.
Sachant que ces remarques ne veulent pas forcément dire que je ne vais pas mettre un adaptable un peu plus tard.
- dudu31
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Sujet : Re: Transformation du pot d'origine
Peut être que cela deviendra possible bientôt ( comme le support de plaque ) mais pas sur qu'il chante plus fort que le notrebidoux a écrit :Et pas moyen de récupérer une version US, vu sur unephoto ils avaient l'air bien plus libres te du coup tu garderais le design qui n'est pas degueu du tout !
- bus003
- Ducati-Maniaque d'argent
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Sujet : Re: Transformation du pot d'origine
@jpb : ok j'avais pas compris le second degré
@ dudu : il me semble que les normes aux usa sont moindres qu'en Europe donc il est possible que le bruit soit moins étouffé
@ dudu : il me semble que les normes aux usa sont moindres qu'en Europe donc il est possible que le bruit soit moins étouffé
- dudu31
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Sujet : Re: Transformation du pot d'origine
Tu as tout à fait raison Bus , j'ai un client qui avait ramener son Audi TT des USA elle avait un son et d'origine rien avoir avec celle d'ici ....
Maintenant est ce que Ducat' fait plusieurs type de silencieux en fonction des Pays et des normes
Maintenant est ce que Ducat' fait plusieurs type de silencieux en fonction des Pays et des normes
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Sujet : Re: Transformation du pot d'origine
Popopopopo on reste dans le sujet du pot d'origine
- bidoux
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Sujet : Re: Transformation du pot d'origine
Ben ya une photo je sais plus a quel endroit ou tu vois bien que c'est pas foutu pareil dedans !bus003 a écrit :@jpb : ok j'avais pas compris le second degré
@ dudu : il me semble que les normes aux usa sont moindres qu'en Europe donc il est possible que le bruit soit moins étouffé
- Ducati1927
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- bidoux
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Sujet : Re: Transformation du pot d'origine
On est bien d'accord le pot US est different, certainement pas grand chose, juste un peu de son en plus, a ecouter et comparer ! A moins que la piece en plus sur le pot EU soit virable !
- Ducati1927
- Apprenti Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Transformation du pot d'origine
Suis allé voir mon chef d'atelier pour le pot...pas bon du tout.
Voilà ce qu'on a quand on enlève les caches tenus par les vis :
Comme l'écrivait bus , il m'a indiqué qu'il fallait faire sauter toutes les soudures périphériques pour ouvrir et faire le vide (photo1) car ça ne sert à rien d'enlever les tubes (photo2) , derrière tu ne peux enlever les grilles..
Et comme Francelli , sur une moto de ce prix et garantie , je ne fais rien sur l'origine avant 2 ans sauf à attendre l'adaptable..
Voilà ce qu'on a quand on enlève les caches tenus par les vis :
Comme l'écrivait bus , il m'a indiqué qu'il fallait faire sauter toutes les soudures périphériques pour ouvrir et faire le vide (photo1) car ça ne sert à rien d'enlever les tubes (photo2) , derrière tu ne peux enlever les grilles..
Et comme Francelli , sur une moto de ce prix et garantie , je ne fais rien sur l'origine avant 2 ans sauf à attendre l'adaptable..
- Nicopanigale
- Bébé Ducati-Maniaque
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Sujet : Re: Transformation du pot d'origine
- Grand Schtroumpf
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Sujet : Re: Transformation du pot d'origine
Nicopanigale, et ta présentation ?
Merci.
Merci.