Bruit de pneu sous gonflé

[orsu2b]

Change de DS avant que tu y laisses les roulements de tes galets, voire pire ...

[daseb]

Moi aussi j'ai eu droit au "c'est normal" par le passé chez d'autres concess d'autres marques. Ils n'ont pas envie de s'embeter la vie c'est tout.

Le truc "qui est normal", je l'ai fait voir à un petit mecano de quartier super passioné et avec bonne réputation, et m'a réglé le problème vite fait. (bruit de chaine qui racle de la ferraille sur ma Z1000, on l'entendait à peine, mais à force tu bloques dessus...ben c'est PAS normal pour une moto garantie et neuve)

A chaque fois c'est pareil. Meme histoire.

Lache pas l'affaire si t'es garanti, faut insister.

[Nico77730]

La moto est de nouveaux dans l'garage, et toujours avec le même soucis...Ils n'ont rien fait, car pour eux, c'est normal qu'elle fasse ce bruit.
Je vais devoir la déposer chez un autre ducat sur Paris.

Quelqu'un en connais un proche du 19/20 arrondissement ?

[yannis]

Tu as Ye Motori boulevard de la chapelle dans le 18ème ! A 100M du métro la Chapelle direction le periphérique

[Lolo30]

La moto est de nouveaux dans l'garage, et toujours avec le même soucis...Ils n'ont rien fait, car pour eux, c'est normal qu'elle fasse ce bruit.
Je vais devoir la déposer chez un autre ducat sur Paris.

Quelqu'un en connais un proche du 19/20 arrondissement ?

Si ça ne s'arrange pas, envoie leur une lettre recommandée qui rappelle les faits. Demande leur de mettre par écrit leur diagnostic et la décision qui en découle (en l'occurrence, celle de ne rien faire) .

Tu gardes ça sous le coude et tu pourras t'en sévir plus tard.

[Nico77730]

J'ai nettoyé à fond la chaine, regraissé, et toujours le même problème.

Pour info, le bruit continu même MOTEUR ETEINT en étant élancé.

PS : Le bruit commence à certaines vitesses ou certain tours (je regarde ca cet aprem') et disparait en baissant ces tours et/ou vitesses.

[nem83]

Si moteur éteint, c'est pas les courroies ou poulies. Déjà tu t'enlèves un problème majeur.
As tu démonté le carter de chaine au niveau de la sortie de boite?
C'est impressionnant parfois la merd' qu'on y trouve stocké dans la graisse de chaîne accumulée...

[Nico77730]

Oui, tout est nettoyé, le pignon est nikel. J'ai juste constaté un petit martelage sur la rondelle, mais apparemment, c'est pour quelle ne puisse pas tourner.

Je pensais à un problème de roulement a ce niveau, possible ?

[nem83]

Sinon, as tu regardé dans le bras oscillant où passe la chaine?
Le bruit vient d'où? Avant, arrière?
L'as tu mise sur béquille pour essayer de reproduire les conditions de route?

[nem83]

Je pensais à un problème de roulement a ce niveau, possible ?

C'est possible mais une moto neuve avec un problème de roulement, c'est très peu probable.

[nem83]

Je pensais à un problème de roulement a ce niveau, possible ?

C'est possible mais une moto neuve avec un problème de roulement, c'est très peu probable.

[Nico77730]

La moto est neuve, mais a fait une révision chez Yohan moto sport à meaux. Malhonnête?
La moto n'avais pas ce problème avant.
Ils ne veulent rien savoir. Pour eux, tout est normal.

Pour le bruit, c'est difficile de savoir d'ou il provient.
Il se propage et donne une impression d'être omniprésent.

Ils changent juste de "ton" quand je balade mes oreilles d'avant en arrière.

Et vient s'ajouter le bruit de la chaine au pignon.
Dur de déceler l'anomalie!

[grattepoil]

Tu n'as pas possibilité d'aller chez un autre DS d'IDF ? (PP77 tt le monde en dit du bien).


Ils ont peut être piqué des pièces sur ta moto pensant que c'était celle de JUMPOFF

[Nico77730]

PP77, pour cette aprem' ca va être tendu! Ils n'auront surment pas le temps de voir ca. Je les contacterais la semaine pro..
=> Je part de suite sangler la moto pour tester la chaine.

[Nico77730]

Ca se passe à l'arrière de la moto! OU ? Je n'sais toujours pas, la roue tournant dans le vide ralentit bien trop vite pour me laisser le temps d'observer et détecter.

[Cédric]

Mets ta machine sur béquille d'atelier et fais tourner la roue à la main... et écoute !
Toujours compliqué de détecter l'origine au bruit ...

[ecxta]

T'on t ils nettoyé la moto? Parce qu un nettoyage au Karcher trop "appuyé" à vite fait de flinguer les roulements ( sur une ancienne mob, cela m étais arrivé )

[Grizzli]

Salut Bébé Fighter,

As-tu résolu ton problème de bruit. Je suis face à la même situation : J'ai eu besoin de remplacer mon radiateur bas cet été. Depuis (incapable de dire si c'est apparu immédiatement après ou pas) j'entends ce bruit de dynamo ou de gros ventilo...

La répar n'a pas été faite par Yohann Moto Sport mais par le concess de Sens (Cheroy Moto). Mais mon DS habituel est Yohann Moto Sport. Je suis allé les voir, inquiet, et ils me confirment que c'est un bruit de courroies (distrib) normal. Sauf qu'il n'existait pas avant et qu'il me semble s'amplifier...
Je dois dire que Yohann MS ne m'a jamais déçu jusqu'ici : pas de raison de douter d'eux... Sauf que là, je ne suis pas rassuré pour ma mob et ça me gâche le plaisir.

Peux-tu me dire comment ça s'est terminé chez toi, stp ?

[ecxta]

Mais justement, ce bruit de dynamo, ça ne peut pas être les ventilos , j'ai remarqué que même non déclenchés , les pales étaient entraînées pas le vent quand on roule!

[Sinx]

Je déterre un peu car j'ai le même soucis sur ma nouvelle SF. Autant sur ma précédente qui était exactement de la même année et avec 4500km je n'avais pas le soucis mais sur celles-ci achetée avec 500km au compteur et aujourd'hui 1500km j'ai ce bruit avec exactement les même conditions :/

J'ai en plus de ça une vibration parasite dans la fourche (que je n'avais pas non plus sur ma précédente sf) que je ressent quand je suis à l'arrêt moteur en marche et quand j'arrive en fein de freinage. Je ressent comme.un grincement qui se propage dans la fourche. J'aurais bien dit un problème de disque ou plaquette mais comme je l'ai dit ça le fait aussi à l'arrêt moteur en marche et frein non serré...

Selon mon ds c'est a première vue les couroies, la.moto étant neuve et n'ayant pas roulée pendant 2 ans...

Mais bon ça me gêne d'autant plus que je n'avais pas ce problème sur mon autre sf même année

[waystren]

Tu as changé de SF ?

Si c'est un pb lié aux courroies, Ducati devrait le prendre en charge, car le remplacement en prévu a 24Mkm ou 60 mois.

[Sinx]

Oui j'ai du revendre la première car je ne pouvais garder 2 motos. Bref la nouvelle est de 2013 donc garantie terminée et le mec avait fait seulement 500km avec.

[Hjoke18]

si la roue avant ou arrière est serré trop fort cela pourrait peut-être engendré un bruit de roulement ?

[vincelp]

'lut

si la roue avant ou arrière est serré trop fort cela pourrait peut-être engendré un bruit de roulement ?

Non, car les roulements sont maintenus en bonne position par des entretoises, entre eux et entre eux et le bras oscillant. Tu peux serrer comme un malade l'axe, ça ne fait que mettre les pistes intérieures de roulement en contact plus serré avec les différentes entretoises et le bras oscillant, rien de plus.

Par contre, un roulement qui commence à lâcher, se signale d'abord par un grognement sourd, qui va s'amplifier doucement au fur et à mesure que l'usure augmente.

Des roulements morts à 7500 km, j'en ai vu plusieurs sur des Ducati, notamment sur la roue AV où le roulement droit est à l'air libre, donc peu protégé des intempéries. Il suffit d'un peu trop le karcheriser ou qu'il soit mal monté pour qu'il s'use anormalement.

Pour savoir si un roulement est bon, tu démontes la roue et tu le fais tourner à la main doucement, tu ne dois sentir aucun grattage, ni aucun jeu dans la piste intérieure.

[Hjoke18]

D'acc vince